BMW X6 M, 2012 р.в.

Wegen Nachwuchs trenne ich mich von meinem X6M. Wer die Schwachstellen des S63 V8 kennt, weiß, dass hier die teuersten Baustellen bereits erledigt wurden. Ein ehrliches Kraftpaket für Kenner.Technik & Motor (Vorsorge erledigt)Die großen Themen wurden vom Vorbesitzer bereits fachmännisch angegangen: Lagerschalen: Pleuel- und Hauptlagerschalen neu. Steuertrieb: Steuerkette und Ölpumpe getauscht. Wartung: Magnetventile und sämtliche Dichtungen neu. Service: Ölwechsel gerade erst ganz frisch durchgeführt.Zustand & Details TÜV: Gültig bis September 2026. Bremsen: Beläge hinten sind nagelneu. Historie: US-Modell. Hatte einen Vorschaden vorne links (Fahrerseite), bei dem Haube, Kotflügel und Stoßstange getauscht wurden. Optik: Ein Lackabplatzer an der hinteren Stoßstange ist vorhanden.Wichtige Hinweise (Kleinigkeiten im Cockpit) Verschleißanzeige leuchtet: Beim Bremsenwechsel hinten wurde das Sensorkabel vergessen (Pfennigartikel). RDKS-Lampe leuchtet: In den aktuell montierten Felgen sind keine Sensoren verbaut.Verkaufsmodalitäten & Tausch Keine Reservierungen mehr: Wer zuerst kommt, mahlt zuerst. Tausch: Ich bin offen für Tauschangebote (bitte direkt mit Daten und Bildern anbieten). Übergabe: Der Wagen wird ausschließlich abgemeldet übergeben. Anfragen: "Was letzte Preis"-Anfragen und unverschämte Angebote werden ignoriert.Rechtliches:Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Ich schließe jegliche Sachmangelhaftung aus. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt uneingeschränkt.