Chevrolet Caprice, 1979 р.в.

Hiermit bieten wir unseren Caprice Classic aus Februar 1979 an ab dem 22.12.2025 (+/-).Es handelt es sich um einen tierfreien und rauchfreien Klassiker, der seit 1991 in Besitz ist und davor lediglich nachweislich lediglich ein Vorbesitzer besteht.Ein echter Hingucker auf europäischen Straßen, perfekt zum Cruisen mit einem schönen rohen V8 Sound im Ohr und einem gemütlichen Interieur samt elektr. Fensterheber für alle Fenster, als auch elektr. verstellbare Sitze für Fahrer und Beifahrer.Zustand/Details/Gesamteindruck bitte aktueller Bilder und ausführlicher Beschreibung entnehmen.Die Chromzierleisten wie auf den Bildern erkennbar, wurden für die Bilder abgenommen um zu verdeutlichen welche Schwachstellen der Caprice hat, nämlich die Türunterkanten.Alle TÜV relevanten Stellen wie Schweller/Rahmen besteht maximal Flugrost, keine Durchrostungen.An Ausstattung und/oder Extras wie u.a.:- elektrische Fensterheber,- elektrische Sitzverstellung,- Servolenkung,- Klimaanlage,- Cragar S/S,Felgen in 15 Zoll mit 225 (VA) und 275/60 R15 HA (1.600EUR zzgl. Bereifung),- GRANT Dreispeichen-Lenkrad (400EUR),- Hijacker seit 1998 verbaut und ohne Einschränkungen nutzbar,- Edelbrock-Vergaser,Exterieur: silber, Interieur schwarzOptional sind alle Ersatzteile siehe Bilder wie komplette Bremsen, Zierleisten, verchromte Ventildeckel in OVP etc./etc. sowie einem Klimakompressor (Delco Air / Seriennummer: 1131127) alles im Gesamtwert von über 3.700EUR + neuem TÜV/AU/H-Kennzeichen,Innenraum fast keine Gebrauchsspuren/keine Brandlöcher, im guten altersgemäßen Zustand,Historie inklusive Papiere bis hin zu Scheckheft bei GM sowie original Owners Manuals für Impala/Caprice und einen Satz Schlüssel.Alle wichtigen und teuren Komponenten wie Motor (5,7 Liter V8 / 350 CID Leistung durch bearbeitete Zylinderköpfe+Ansaugkrümmer+Auspuffanlage + Edelbrock-Vergaser) / Getriebe (TH 350) / Technik funktionieren einwandfrei, regelmäßiger Ölwechsel durchgeführt, zuletzt vor 1.000 Kilometern Inspektion erhalten mit Ölwechsel inklusive aller Filter, Thermostat inkl. T.-Gehäuse und allen relevanten Dichtungen, Servo-Leitungen und Kühlsystem entlüftet etc..Zudem ist er mit Oldtimer Zulassung kostengünstig im Unterhalt an Steuern und 191 EUR im Jahr sowie die Haftpflichtversicherung inkl.Kasko ca. 150 EUR im Jahr.Die gut sechsundvierzig Jahre ziehen selbstverständlich nicht spurlos an dem Oldie vorbei, somit hat er diverse Gebrauchsspuren wie Lackmängel/Schrammen/Rost (absolut keine Beeinträchtigung beim Fahren)Wie bereits erwähnt, gegebenenfalls auch Inzahlungnahme/Tausch von ggf. einem Wohmobil / PKW (Winter-/Zweitfahrzeug), E-Chopper etc. denkbar.Also speak english