Dodge Viper 1a, 2009 р.в.

Nach vielen Jahren voller Freude trenne ich mich von meinem Dodge Viper SRT10 Generation IV.Dies ist die letzte Phase und das letzte Produktionsjahr der vierten Generation. Die Farbe ist Bright Blue Metallic, die Innenausstattung besteht aus schwarzem und blauem Leder. Vom SRT10 Cabriolet wurden 2009 nur 160 Exemplare gefertigt, darunter fünf in dieser Farbe und nur eines mit zweifarbiger Innenausstattung. Dieser Viper ist etwas ganz Besonderes.Er ist mit dem 8,4-Liter-Motor mit 600 PS ausgestattet und verfügt über ein anderes Felgendesign sowie eine andere Motorhaube mit Lufteinlässen. Der 8,4-Liter-Motor dieser Version besitzt neue Zylinderköpfe mit größeren Ventilen, variabler Ventilsteuerung an der Auslassnockenwelle und zwei Drosselklappen. Die Motorentwicklung erfolgte in Zusammenarbeit mit McLaren Automotive und Ricardo Consulting Engineers.Die Änderungen außerhalb des Antriebsstrangs umfassen Folgendes: Das T56-Getriebe wurde durch das neue Tremec TR6060 ersetzt, und ein überarbeiteter Schalthebel wurde mit dem neuen Getriebe kombiniert. Die Schaltvorgänge sollen 18 Prozent schneller sein als beim Chevrolet Corvette Z06. Die Dana M44-4 Hinterachse des 2003er Modells verfügt nun über ein GKNVisco-Differenzial, das die Reifenhaftung beim Beschleunigen deutlich verbessert. Eine weitere Leistungssteigerung war der Wegfall der Runflat-Reifen; die neuen Reifen beseitigen die meisten kleineren Schwächen der frühen Gen III-Modelle und sollten dem Viper auf jeder Rennstrecke ein nahezu unübertroffenes Handling verleihen. Eine weitere bemerkenswerte Änderung ist die neu gestaltete Abgasanlage; bei früheren Viper-Modellen der dritten Generation befand sich der Abgaskrümmer unter den Sitzen, was zu einer erheblichen Hitzeentwicklung im Innenraum führte. Für das Modelljahr 2008 wird der Viper mit einer neuen, krümmerlosen Abgasanlage ausgestattet sein, die die Wärmeentwicklung im Fahrgastraum reduziert und dennoch einen exotischen Klang erzeugt.Das Fahrzeug ist seit dem ersten Tag in Europa. Der Erstbesitzer fuhr ca. 22.000 km, ich die restlichen Kilometer. Ein Carfax-Bericht kann dies bestätigen. Das Fahrzeug ist unfallfrei, verfügt über eine Servicehistorie mit Rechnungen und wurde kürzlich in einer Dodge-Vertragswerkstatt gewartet.Gerne sende ich Ihnen auf Anfrage weitere Fotos und video.Ich freue mich darauf, Ihre Fragen zu beantworten und mit potenziellen Käufern über das Fahrzeug zu sprechen.