Другая Другая, 2004 р.в.

Verkaufen wegen Umstieg auf T4 unseren treuen und geliebten "Sir George".George ist ein Freelander aus der Zeit, als Land Rover noch zu BMW gehörte und entsprechend gute Qualität lieferte. So ist das Herz des Wagens der aus dem 320d bekannte, nahezu unzerstörbare und extrem sparsame Steuerketten 4-Zylinder Turbodiesel "M47" und Getriebe sowie Allradkomponenten stammen aus dem Hause Getrag. Der Verbrauch liegt im alltäglichen Überlandbetrieb deutlich unter 7 l/100km. Motor und Getriebe sind absolut trocken und verbrauchen weder Öl noch Kühlflüssigkeit.Wir haben den Wagen vor knapp zwei Jahren vom Zweitbesitzer (beide Besitzer innerhalb einer Familie) mit knapp 200tkm auf der Uhr gekauft und haben dann einiges für den neuen TÜV investiert. Alle Neuteile aufzulisten würde den Rahmen sprengen, daher hier die wichtigsten Komponenten:- Zweimassenschwungrad (inkl. Kurbelwellen-Dichtring)- Komplettes Kupplungskit samt neuem Nehmerzylinder- 4x neue Injektoren- 4x Glühkerzen- Flachriemen inkl. aller Rollen, Thermostat und Wasserpumpe- Sämtliche Flüssigkeiten- Kurbelwellengehäuse-Entlüftung- Bremsscheiben und Beläge vorne- Staubschutzbleche vorne- Alle vier Radlager- 5x neue ganzjahres AT-Reifen (wurden anschließend auch alle 10tkm durchgetauscht, Profil noch top)- Endschalldämpfer- Eine Bremsleitung hinten- Niederdruck Dieselpumpe- 2x Fensterheber hintenIn Summe wurden weit über 3000 alleine an Teilen in den Wagen investiert.Bei allen Ersatzteilen wurde stets die beste verfügbare Qualität (ATE, Bosch, Pierburg, Elring, ...) und kein billiges noname Zeug gekauft. Rechnungen gibt's natürlich bei Bedarf.Außerdem haben wir ein modernes 2DIN Radio mit Apple Carplay und Android Auto, einen aktiven Subwoofer unter dem Beifahrersitz und eine Anhängerkupplung nachgerüstet. Dank des kräftigen 2L Diesels zieht er entspannt Lasten bis zu 2t.Für die bessere Sicht wurden vorne 4x Phillips Extreme Vision Pro Leuchtmittel verbaut.Bis auf die Klimaanlage, funktioniert alles wie es soll. Die fehlende Klima hat uns aber nie gestört, da die versenkbare Heckscheibe für eine nahezu perfektes, zugluftfreies Raumklima sorgt. :)Wäre er uns, bedingt durch unseren Nachwuchs, nun nicht zu klein geworden, würden wir ihn definitiv nicht hergeben - aber zum Rumstehen ist er auch zu schade.George wurde weder außen noch innen aufbereitet und bleibt am Ende ein knapp 20 Jahre alter Engländer - also bitte keinen Neuwagen erwarten. Einfach ein ehrliches, sehr gepflegtes Alltagsauto von Privat.Die originale Bordmappe, sowie der Zweit- und der Notfallschlüssel gibt es natürlich dazu.Vor Übergabe bekommt der Wagen noch eine frische HU.Ölwechsel inkl. Filter hat er frisch bekommen.Noch ist der Wagen angemeldet und kann nach Absprache jederzeit Probe gefahren werden. Rampen zum Drunterlegen sind vor Ort vorhanden.Der Verkauf erfolgt von Privat an Privat ohne Garantie und, aufgrund des Alters des Wagens, unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.