Fiat Cinquecento, 1969 р.в.

Fiat Cinquecento Bj. 1969. Der Kleine "Luigi" wurde 2018 vom Vorbesitzer restauriert (siehe Bilder). Seit der Restauration und unserem Kauf wurde er (leider) nur ca. 400km gefahren.!! FESTPREIS !! Das heißt, dass der Preis N I C H T verhandelbar ist (Grund siehe weiter unten).2018 wurde er komplett zerlegt und Teil für Teil wieder aufgebaut. Es wurden dazu überwiegend Neuteile verwendet.So wurde z.B. der Motor (650er) ausgebaut, zerlegt und komplett revidiert. Das Getriebe wurde gegen ein generalüberholtes, vollsynchronisiertes Austauschgetriebe ersetzt. Damit ist der Kleine flott unterwegs und lässt sich durch die Getriebesynchronisation nun auch problemlos ohne Zwischengas und Zwischenkupplung schalten. Weiterhin wurden die Bremsen, Lenkung, Reifen, Innenausstattung komplett, Lack, Stoßstangen, Lampen vorne und hinten, alle Scheibendichtungen, Frontscheibe, Anlasser, alle Züge, Faltdach usw., usw. erneuert oder überholt. Die Chromteile sind neu oder wurden überarbeitet. Ein kleines Sportlenkrad wurde montiert und vom TÜV akzeptiert (orig. Fiat Teil). Tachostand abgelesen 50736km (auf Grund des Alters ohne Gewähr).Nach der Restauration wurde in 2018 vom TÜV Nord ein umfangreiches Gutachten (12 Seiten) erstellt, wobei er die Note 2 erhielt. Die oben über die Restauration gemachten Hauptarbeiten wurden vom TÜV auch im Gutachten festgehalten. Der Wert wurde mit 9.500 begutachtet. Natürlich hat er, wie wohl alle nicht vollverzinkten 500er unter 20.000, mittlerweile auch einige KLEINE optische Imperfektionen, die aber nur bei genauerer Betrachtung und nur im Abstand von unter 50cm zu sehen sind (und auch nur dann wenn man weiß wo sie sind). Die Technik ist absolut top!Der Angebotspreis ist mehr als fair! Deswegen ist auch definitiv KEIN Verhandlungsspielraum mehr vorhanden. Deswegen bitte keine "letzter Preis?" Anfragen. Danke! Also anschauen...für 8.950 kaufen...oder wieder fahren....Er stand jetzt 5 Jahre professinell stillgelegt, abgedeckt und wohlbehütet in meiner temperierten Oldtimergarage.Für den TÜV wurde er jetzt von einer Fachwerkstatt wieder "zum Leben erweckt". Der Tank wurde ausgebaut und gereinigt. Der Vergaser wurde demontiert, gereinigt, mit neuen Dichtungen/Membranen versehen und wurde, genauso wie die Ventile, neu eingestellt, Die Benzinpumpe wurde erneuert. Da die Lichtmaschine ein minimales Lagergeräusch hatte (hätte ein anderer vermutlich "vergessen" oder mit WD40 kaschiert), habe ich eine Austausch Lichtmaschine einbauen lassen. Außerdem wurde die 500er Krankheit, die wackligen Türen, einwandfrei behoben (teilweise neue Scharniere). Er springt sofort an (was beim 500er eher selten ist)! Alles zusammen lag bei ca 800.-. Radio ist eingebaut, muss aber angeschlossen werden.Ende Oktober hat er dann den TÜV Segen für 2 Jahre bekommen.Die Weißwandringe an den Reifen haben dem TÜV leider "nicht gefallen" und mussten deswegen entfernt werden (sind noch vorhanden).Durch das H-Kennzeichen mit Saisonzulassung 04-10 kann er leider nur begrenzt Probe gefahren werden.Das beschriebene Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung verkauft. Die Sachmängelhaftung wird auch für dem Verkäufer unbekannte Mängel ausgeschlossen. Der Ausschluss bezieht sich insbesondere auch auf jede öffentliche Äußerung und Werbung seitens des Verkäufers, in Wort und Schrift, zu den Eigenschaften des Fahrzeuges. Es gelten ausdrücklich und ausschließlich nur die im Kaufertrag schriftlich fixierten Eigenschaften als zugesichert. Nur die im Kaufvertrag zugesicherten Eigenschaften werden Bestandteil der Beschaffenheitsvereinbarung und erzeugen damit auch eine Rechtswirkung. Der Ausschluss bezieht sich somit nicht auf im Kaufvertrag zugesicherte Eigenschaften des Fahrzeuges, nicht auf eine vorsätzliche oder grob fahrlässige Pflichtverletzung und auch nicht bei Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit. Gerichtsstand ist der Sitz des Verkäufers. Tipp- und Eingabefehler vorbehalten.