Fiat Cinquecento, 1998 р.в.

ZU VERKAUFEN! Es ist ein top gepflegter Cinquecento "Sporting" (mod.170 gebaut von 1991-1999) Eine Rarität im Münsterland ! Und am 27/02/1998 erstmalig im Kreis Borken zugelassen worden! Mit einer umfangreichen originalen Musik-Anlage , 2 gr. Boxen in den Türen+10 kl. Boxen (2 davon neben dem Tacho und 8 auf der Hutablage). Mit Radio-Kassetten Recorder u. Cd- Wechsler.(Ferrari Spoiler folgt!) Originaler Lack in Nero Notturno. Originale Alcantara Polster in schwarz-rot-grau, Sicherheitsgurte in satin-Rot (Sporting Serie!) Aussen mit roter Zierleiste. Der Kleine erinnert sofort an eine Verwandschaft zu Ferrari ! Die Farben im Innenraum sowie auch Aussen (schwarz mit roten Tupfern) erinnern an Dracula, der Vampir aus Transilvanien! Wo Anfang des Jahrtausends vor circa 25 Jahren der franz. Autokonzern RENAULT ein DEAL mit DACIA beschloss,um Fiat vom Markt zu verdrengen(Hückm! Wer ja gelacht!) Da Fiat 8 Jahre lang (1996-2004) Hauptsponsor bei der Tour de France war! Das hat Renault nicht gut geschmeckt ! Folgt nun ein Stück Commedia dell'Arte " Classica >DURCH DIE HOCHZEIT VON DRACULAS SCHWESTER "SANDERIA"MIT DEM RENAULT- Vertreter "aus Frankreich" MISSIOU LE CONTE GRAF DE SADE' *VON UND ZU RENAULT* (*ADELS-TITEL) (Alle Namen fiktiv) Den Deal besiegelt! Heute will ich euch aber nicht wieder mit dem Anlauf von Sanderia in der Erste nacht langweilen! Nein ! und die daraus resultierende Behüpfung, Bewaltzung, und Bezapfung!(heckm! Huckm!Schon passiert?)Doch zur Erinnerung: Sanderia wog ca.200 kilos! (Mamma mia!) Also war derarme Missiou' le Conte Graf de Sade' Ihr UNTERLEGEN ! (heckm..huckm.. hilfe kr.. keine luft..)und nach der Behüpfung sehr, sehr platt u.süttil wie ein Papierblatt bzw.Gemälde! Aussah? Oder wie ein Suzuky Splasch , Opel Agila , Renault modus,Ein Dacia Spring eben! (Diese Auto-Modell-Namen haben es in sich! Was die Behüpfung und folgen von Sanderias Sätze angeht: Splasch bzw. Agilität und Modus wie Sie auf ihren Gatten gehüpft ist!(sehe Film "Norbit") Die Geräuschkulisse in der erste nacht war: (Pfffiiiüüü,katapullt,Spring,Splasch, Swrong,Sparck! u.s.w) Nein Ich lasse heute das weg! (Hem! Zu Späht) Und gebe lieber meinen Preis für den Cinque bekannt! Also an diesem Wagen habe ich mir die Finger 4 Jahre lang krumm geschraubt! Habe nun Gicht, und keine Lust mehr! (APROPO GICHT DAS AN MEINE MITTELFINGERN IST SEHR GUT GEEIGNET FÜR GEWISSE HORCHLER (IN) DIE ETWAS GEGEN MEIN HOBBY HABEN). An mein Cinque wurde von mir alles mögliche gemacht! NUR KEIN ÖELWECHSEL HIER AUF DEN PARKPLATZ VOR DER TÜR DURCHGEFÜHRT ! IST DAS KLAR ? DAS MIT DEM AUFFANG-KANISTER WAR KÜHLER-WASSER!Der Motor wurde komplett überholt bei der Firma Weidemann & Dresemann in Münster UND NUR DORT WURDE ÖEL GEWECHSELT IHR *FICCANASI (*=DAS SIND L'EUTEN DIE IHRE NASE ÜBERALL REIN STECKEN MÜSSEN! EINIGE SIND VOR NEUGIERDE GESTORBEN UND DAS IST GUT SO !!!). Der Tank inkl.Benzinpumpe ist neu! Kupplung ist neu, Bremsen sind V.+H. neu, Kühler ist neu! Mein Rücken tut noch heute weh ! Nicht weil Sanderia mit Fledermausflügeln bestückt ein Flügelbruch erlitten! und versentlich auf mich gelandet währe? NEIN! Grund dafür ist : das dieses Fiatmodell so klein und winzig ist! (nur 3,2m. L./1,4m B./1.45m H. Wiegt nur 780 kg.(Ein Kunstwerk "Made in Italy"das erklährt den Verbrauch von nur 3,2 bis 4,9 Liter Benzin 100 km. Beim FIAT geht es bei rep. Arbeiten sehr eng zu, man muss den Rücken winden u. wenden ! die Hände biegen und du bek. Gicht! Also wer dieses Juvel haben möchte : Bitte sehr! Aber bereit sein meine Viele zuersetzen! Die vielen Stunden meines Hobbys sind gratis! Sonst gilt bei mir : DU NIX ZAHLEN ? DU NIX KRIEGEN! NIX DA 500 ! SONDERN 5.000++= 5.999,- Festpreis. EXPERTEN sollten mich in Ruhe lassen! Und Sich eine billige 300,- Kitsche im Netz holen, anfangen zu Schrauben , Schweißen u.Teile zu wechseln ! Danach mir bitte berichten wie teuer das ganze war? (Vorschau : 9.900,-) Ps: FOLGEN SIE MEINE 2e ANZEIGE > unter: CINQUECENTO "DRACULA 7" Lg O.