Ford Mercury, 1948 р.в.

Ford Mercury Eight von 1948Erschienen in der Zeitung Chrom und Flammen Ausgabe 02/13 auf der Titelseite und einem achtseitigem Beitrag als Resto Mod MercuryDas Auto ist vollrestauriert , penibel Schraube für Schraube ersetzt. Die Karosse wurde natürlich vom Rahmen getrennt und umgebaut. Pulverbeschichtung.Der originale Sechszylinder wurde durch einen modernen V8 351ci Cleveland mit C4 Automatikgetriebe ersetzt.Überragende Fahreigenschaften und Traumzustand.Der Wagen ist ein Kraftpaket mit moderner Technik.Das Fahrzeug steht im Showroom und kann jederzeit besichtigt werden.Alle Daten:Motor: 351 ci Ford Cleveland V8, .030 aufgebohrt, etwa 300 PS, Edelbrock-Einlassspinne, polierter Edelbrock-Vergaser, verchromter Edelbrock-Luftfilter, polierte Ventildeckel, Serie-'83-4-bbl-(D3AE)-Köpfe, Silv-O-Lite-Kolben, 270/280 Nockenwelle, Melling - M - 68 Ölpumpe, Mustang-Ölkühler, großer polierter Alukühler mit zuschaltbarem elektrischem Lüfterrad, HP-Zündspule u. -Anlasser, Eigenbau-Auspuffanlage (Edelstahl poliert)Kraftübertragung:C4 Automatik, verstärkt, komplett überholt(Automatik-Umbau unter Beibehaltung des originalen 3 Gang-Schalthebels)Vorderachse: Mustang-II-IFS-Vorderach-Kit, eingeschweißter Querlenker mit Schraubenfeder-Dämpfer Aufnahmen, verkürzte Federn, obere und untere Dreieckslenker mit Kugelgelenken, Edelstahl-ZahnstangenlenkungHinterachse:8" Ford Mustang Achse, Umbau auf 2 BlattfedernBremsen:11"- Scheibenbremsen (v.), Trommelbremsen (h.)Räder:Mopar-Felgen 15x8" ET0 (v.u.h.)Reifen:225/70-15BF-Goodrich-WeißwandreifenSonstiges:Sonnenblende außen, Suchscheinwerfer, Rot-Metallic-3-Schicht-Lackierung, Unterboden in Wagenfarbe, modifizierte Ford-F-100-Stoßstangen, neu aufgepolsterte Original-Sitze, selbstgefertigte Seitenverkleidungen mit Nappaleder u. Alcantara , neuer Teppich, Alcantara-Himmel, lackiertes Armaturenbrett mit Dakota-Digital-Instrumenten, original 1948er Ford-Autoradio, unrestauriertes Original-Lenkrad, polierte Lenksäule, Original-Pedale, Kofferraumausbau mit Nappaleder u. Alcantara (Nähte in Wagenfarbe), 12-Volt-Umrüstung, Batterie aus Motorraum zwischen Kofferraum und Rückwand verlagert, komplett neuer 12 V Kabelbaum, Sicherheitsglas SpezialanfertigungWir sind eine Meisterwerkstatt spezialisiert auf Oldtimer und Youngtimer in Berlin. Wir bieten Beratung, Reparatur, Restauration und Vermittlung rund um klassische Fahrzeuge.Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Änderungen, Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft, ohne Garantie und ohne Gewährleistung jeglicher Art.