Ford Thunderbird, 2002 р.в.

Verkaufe dieses Prachtstück wegen SammlungsverkleinerungBitte angaben aus dem Datenblatt (Fotos) entnehmen. Neu bereift!!!Sparsam, aktuelles Gutachten Note 2+.Über ernsthaften, seriösen Kontakt würde ich mich freuen.Bitte keine Zeiträuber, Bildchensammler und Dummschwätzer. Davon gibt es hier zu viele.Weitere Angaben:Retro-Birds (20022005)[Bearbeiten11. GenerationFord Thunderbird, 2002Produktionszeitraum: 20022005Karosserieversionen:RoadsterMotoren: Ottomotor:3,9 Liter (209 kW)Länge: 4732 mmBreite: 1829 mmHöhe: 1324 mmRadstand:2723 mmLeergewicht:1678 kg2002 lancierte Ford mit der elften Generation ein gänzlich neues Modell mit einem Retro-Design, der eine Reminiszenz an den Ur-Thunderbird der Jahre 1955 bis 1957 darstellen sollte.HeckansichtDas Design stammte von J Mays, die Technik vom Lincoln LS. Lieferbar war das Modell ausschließlich als zweisitziges Cabriolet mit einem 209 kW (284 PS) starken 3,9-l-V8 von Jaguar (AJ-V8) zu Preisen um US-$ 40.000. Anfangs wurde der Thunderbird in nostalgischen Lackierungen wie Hellgelb und Türkis und zweifarbigen Innenausstattungen angeboten, ab 2003 fanden Standard-Lackfarben aus dem Ford-Programm Verwendung, und das Interieur war einfarbig gehalten.Ford rechnete mit einem Absatz von 25.000 Stück pro Jahr, was allerdings zu keiner Zeit erreicht wurde. 2004 verkaufte Ford 11.998 Exemplare, 2005 nur noch 9548.Nach über drei Millionen produzierten Fahrzeugen und insgesamt elf Fahrzeug-Generationen rollte am 1. Juli 2005 der letzte Ford Thunderbird vom Band. Die Fertigung wurde ersatzlos eingestellt.Modelljahr Stückzahl Preis ab US-$2002 19.085 34.9652003 14.506 37.5502004 11.998 36.9252005 9548 38.355Mit 48.000 km bist du jetzt in einer ganz anderen Liga das ist für einen 2002er Ford Thunderbird 2002 wirklich sehr wenig.Einordnung mit echten Marktvergleichen~90.000 km: ca. 14.900 ~130.000 km: ca. 17.900 Auktion (ca. 90.000 km): 19.00023.000 Dein Auto hat fast halb so viele Kilometer wie typische Angebote.Neue realistische Bewertung (mit 48.000 km)Gute Einschätzung:sehr gepflegt, original, unfallfrei: 24.000 28.000 wirklich neuwertig (Sammlerzustand, Top-Historie, Hardtop): 28.000 33.000 Ausnahme (quasi Museumszustand + perfekte Historie): bis ~35.000 möglich, aber nur mit GeduldWarum dein Auto deutlich mehr wert istNiedrige Laufleistung größter WerthebelHardtop selten & gesuchtRetro-Modell (20022005) Nischen-SammlerfahrzeugVergleich zeigt: normale Autos sind deutlich günstiger du bist Premium-SegmentVIELEN DANK für das Interesse. Wer dieses Auto erwirbt, wird lange viel Freude haben.