Honda e, 1994 р.в.

Honda CRX Del Sol EH6 B18C Turbo-Projekt mit umfangreichem Neuaufbau Abstimmung bereits bezahltZum Verkauf steht mein Honda CRX Del Sol EH6 mit einem aufwendig aufgebauten B18C-Turbo-Motor aus einem japanischen Honda Integra Type R. Der Motor wurde vollständig verstärkt und für hohe Leistungen aufgebaut. Ideal für jemanden, der ein nahezu fertiges High-Performance-Projekt übernehmen möchte.---Motor & TurboumbauB18C aus JDM Integra Type R (Japan-Import)Mamba GTX3071 GEN II Turbo mit internem WastegateHuntertuned 1000CC Injectors inkl. Top Hats und EV14-auf-EV1 Failproof ConnectorRamhorn Turbokrümmer, 2,5" Ladeluftverrohrung, Aluminium-Kühler3" Catback-AuspuffanlageStage 4 KupplungHuntertuned Fuel RailDeatschwerks DW300 KraftstoffpumpeHondata S300 inklusive Boost-Control-Komponenten---Motoraufbau (verstärkt und frisch überholt)Block gebohrt und gehont bei Väth auf 81,5 mmNippon Racing Turbo-Kolben 81,5 mmScat geschmiedete PleuelARP Headstuds, ARP Rod Studs, ARP PleuelschraubenCometic ZylinderkopfdichtungACL Pleuel- und HauptlagerBrian Crower Ventilfedern und Titan-Retainer---Durchgeführte MotorarbeitenMotor komplett neu abgedichtetÖlpumpe bearbeitetKanäle poliertVentile eingestellt, Ventilsitze geschliffen und aufgefrischtKurbelwelle vermessen---Elektronik und ZusatzkomponentenAEM Wideband O2 SensorBoost Solenoid 3MAC---Zustand und HinweiseFahrzeug ist aktuell bedingt fahrbereitLeerlauf-Mapping ist bereits durchgeführt Motor läuft sauber und stabil im StandFür den Fahrbetrieb unter Last muss das finale Mapping noch erfolgenDie finale Abstimmung ist bereits vollständig bezahlt und wird von Team Vtec durchgeführt Termin muss nur noch vereinbart bzw. wahrgenommen werdenTÜV ist abgelaufenAktuell eingetragen: Fahrwerk und MotorNicht eingetragen: Turboumbau, Felgen und AbgasanlageFelgen und Abgasanlage sind problemlos eintragbarProjekt wird aus Zeit- und Platzgründen abgegeben