Lada Niva, 2002 р.в.

Schweren Herzens muss ich leider meine*n Lada Niva abgeben.Das Autochen liegt mir sehr am Herzen, deshalb ist die Entscheidung wirklich nicht leicht gefallen. Mir fehlt die Zeit und das Geld mich weiterhin pfleglich um dieses tolle Fahrzeug zu kümmern. Die Moosgrüne Sasha habe ich selbst bei 80.000km bei Kleinanzeigen erstanden, und seit dem alle angefallenen Reparaturen und Wartungen bei eingetragenen Lada Werkstätten mit Originalteilen reparieren lassen."Sasha" fährt ohne Servolenkung. Sie hat einen Edelstahl-Dachgepäckträger auf dem 4 Reifen platz finden können (vorletztes Bild) und welcher noch eingetragen werden kann (Empfehlung). Sie hat einen Unterfahrschutz und auch eine Anhängerkupplung (beides eingetragen). Ebenfalls dazu kommen 4 Gelände-Räder mit mit Stollen (und Straßenzulassung) (ebenfalls vorletztes Bild).Das Auto kann nach vorheriger Terminabsprache zur Probe gefahren werden.Folgende Blechreparaturen müssten bis zum nächsten TÜV in 01/27 gemacht werden: Bodengruppe: Korrosionsansätze; Tür links u. rechts Korrosionsgeschwächt; Scheibenrahmen Windschutzscheibe links u. rechts unten Korrosionsgeschwächt, Radkästen hinten sollte man sich demnächst, oder im Zuge der Bodengruppe ebenfalls vornehmen.Folgende größere Reparaturen wurden durchgeführt:- Keilriemen, Kühlergrill (2018, 80.0000 km)- Zündspule, Bremsanlage hinten, Bremszylinder re+li, Bremsdruckregler (2019, 81.0000km)- Kupplungssatz gebraucht, Differential, Kurbelwellenlager, Wasserpumpe, Thermostat, Zylinderkopfdichtungen, diverse Schläuche und Gummiteile im Motorraum (2019, 87.000km)- Schaltgetriebe (2020, 95.000km)- Heckwischmotor und Arm, Wischerarme vorne (2020, 97.000km)- Kupplung und Motorsteuergerät (2021, 98.000km)- Blinkrelais (2022, 106.000km)- Achsvermessung, Spurstange rechts, Satz Bremsklötze, Auspuff Endtopf, Reserverad schlauch erneuern (mit Auswuchten), Thermostat und Kühlerschläuche (2023, 110.000km)- Hauptbremszylinder, Bremssattel vorne re, Radlager u. Radnabe vorne rechts und links, Heckleuchte rechts (2023, 113.000km)- Kraftstoffpumpe, Lenkgetriebe, Satz Yokohama Allwetter-Reifen (mit Alpin Symbol), Satz Zündkerzen, Batterie (2024, 119.000km)- Kraftstoffpumpenrelais (2025, 122.000km)- Drosselklappen gereinigt, Luftfilter neu, Zündkabel neu, Kombigerät neu (2025, 125.686km)- Kompressionstest (siehe Bilder), Ventildeckeldichtung neu, Wartung Hydrostößel und Nockenwelle (überprüft/neu eingestellt), Steuerkette überprüft, Klopfsensor neu (2025, 126.700km)Das neue Kombigerät zeigt aktuell: 1200km;Das Auto wird noch gefahren, deshalb kann sich noch was am km-Stand ändern. Aktueller km-Stand: 126.800km (insg.)Das Auto wird verkauft wie gesehen und probegefahren und wird erst übergeben, sobald es von neuer/neuem Käufer*in angemeldet wurde.Da dies ein Privatverkauf ist schließe jegliche Sachmangelhaftung, Gewährleistung und Rücknahme aus.