Lexus IS 250, 2006 р.в.

Hi,ich überlege mich von meinem zuverlässigen, umgebauten, Lexus is 250 Sportline in Titaniumblau Metallic zu trennen. Die Sportline hat Alu Pedale, eine schwarze Innenausstattung und eine sehr gute Anlage mit Hoch-, Mittel- und Tieftönern in den Türen, einen Centerlautsprecher im Armaturenbrett und einen Aktivsubwoofer in der Hutablage + Verstärker.Er ist in Tracktool optik (War aber nie auf der Rennstrecke) und 145 kg leichter als original und dementsprechend spritziger unterwegs, das heißt weniger Rollbewegung in Kurven, bessere Beschleunigung, besseres Bremsverhalten usw. Ein Vorteil ist auch: Man kommt überall direkt dran ohne Verkleidungen entfernen zu müssen.Es wurden nicht nur alle möglichen Verkleidungen entfernt, sondern auch Teile durch leichtere ersetzt z.B.:- Reifen, Falken 235 35 18, 6mm Rest- Felgen, Jr SL03 18x9,5 ET20 Flowform- Fahrwerk d2 racing street, Härte, Höhe verstellbar- Einmassenschwungrad FidanzaEs wurde viel erneuert und umgebaut unter anderem:- Edelstahl Endschalldämpfer von Fox- Lichtmaschine- Bremsen komplett (2024)- Lambdasonde (Regelsonde)- Schaltknauf Tropfenform- Eigenbau Alu Rahmen gebürstet für Schaltung- Eigenbau Alu Mitteltunnelverkleidung für Sitzheizungsschalter, USB und Aux gebürstet- Lenkrad neu bezogen, rote Nähte, rote 12 Uhr Markierung- D2 Street Fahrwerk- gefederte Reibscheibe für EMS- Druckplatte und Ausrücklager- Fidanza Aluminium EMS 7kg leichter für bessere Beschleunigung- Mittelschalldämpfer mit Kats- Simmerring Getriebe und Kurbelwelle- Edelstahl Auspuffschellen- Krümmerkats- Schwarze Scheinwerfer- Unterbodenstreben (gebraucht), da verrostet- Hinterer Stabi mit Haltern (gebraucht)- Japan Racing SL03 mit schwarzen Aluventilen- Ducktail- Maxton Lippe vorne- Lug Nuts M12 x 1.5 Schmal, Schwarz- Allwetterreifen- Ölablassschraube Magnetisch Rot eloxiert- Spurplatten SCC Schwarz 15mm- Cold air intake schwarz- Raid offener Luftfilter- Scheinwerferwaschpumpe- Überdruckklappen- Katakana Aufkleber (Stance Nation)- Scheinwerferblenden (kommen noch dran in Wagenfarbe)- Masseband am Getriebe- Unterdruckschlauch Ansaugbrücke- LEXUS EMBLEM VORNE IN SCHWARZ GLÄNZEND LACKIERT- GRILLRAHMEN IN WAGENFARBE LACKIERT- FENSTERLEISTEN UNTEN IN SCHWARZ GLÄNZEND LACKIERT- SCHEINWERFER FRISCH AUFBEREITET GESCHLIFFEN/BEDAMPFT/VERSIEGELT- UNTERBODEN TEILS ENTROSTET UND VERSIEGELTAktuell steht folgendes an:- MKL BEHOBEN!- Radläufe sind gezogen und gebördelt, damit die Schlappen und Felgen mit Spurplatten drunter passen und auch nichts schleift, aber da es so extrem ist, ist es wellig geworden und an 2 stellen eingerissen. Entweder so fahren, spachteln und lackieren, oder ausschneiden und Fender flares drauf setzen.- Tüv wäre fällig und es ist noch nichts eingetragen, habe aber alles dafür zusammengesucht, was bei dem Auto und den Teilen auch nicht einfach ist.- Kabel vom Verstärker sind nicht Ordnungsgemäß verkrimpt und müssten mal verlötet oder mit Quetschverbindern neu gemacht werden.- In den Kofferraum dringt Wasser ein nach stärkerem Regen. Die Stelle wurde gefunden und abgedichtet, muss aber noch mehr abgedichtet werden.- Gummi der seitlichen Leisten der Frontscheibe ist bröselig. Kostet aus China 35€.Er wird noch gefahren, teils umgebaut, aber je mehr ich erledigt habe, desto mehr wird er kosten.Wartungstechnisch wurde folgendes gemacht:- Bremsflüssigkeit neu 12.2024- Motoröl mit Filter neu 3.2025- Zündkerzen neu 4.2025- Innenraumfilter neu 4.2025- Difföl neu 5.2025- Getriebeöl neu 07.2025- Lager Spannrolle 08.2025- Umlenkrolle 08.2025- Riemen 08.2025- Wasserpumpe 08.2025Er hat zwar viel KM, aber diese Motoren laufen auch 400 000 Km. Die Verkleidungsteile sind weitestgehend da und können mitgegeben werden.Verbrauch ist 9,5 Liter bei Stadt/Überlandmix. Versicherung ist auch recht günstig. Also V6 Spaß zum günstigen Preis.Privatverkauf daher keine Rückgabe oder Garantie sowie Sachmangelhaftung