MAN TG TGE 3.140 Ladebordwand Automatik 140PS Koffer, 2022 р.в.

AdBlue-System: JaKonstruktionsdatum: 0000-00-00Refenmaß: 235/65 R16Achse 1: Reifen Profil links: 6%; Reifen Profil rechts: 6%Achse 2: Reifen Profil links: 9%; Reifen Profil rechts: 9%; Federung: ParabelfederungAbmessungen (L x B x H): 725 x 210 x 324 cmAnzahl der Schlüssel: 2Kennzeichen: 70301060Weitere Optionen und ZubehörAufbauAufbau Baujahr: 2022 (Das Baujahr des Aufbaus.)Hintertür Typ: mfo_tailgate (Die Art der hinteren Tür dieses Fahrzeugs.)Material des Bodens: wood (Das Material des Bodens.)Türöffnungsbreite: 200 cm Die Gesamtbreite der Türöffnung und die maximale Breite eines Objekts, das durch die Tür passt.Türöffnungshöhe: 215 cm Die Gesamthöhe der Türöffnung und die maximale Höhe eines Objekts, das durch die Tür passt.BeleuchtungScheinwerfertyp: halogen (Der Scheinwerferstil dieses Fahrzeugs)InnereElektrische Spiegelkontrolle Mit elektrischer Spiegelsteuerung werden die Spiegel elektrisch gesteuert und oft auch beheizt. Verhindern, dass sie beschlagen.Rückfahrsystem Eine Rückfahrkamera (auch als Rückfahrkamera oder Rückfahrkamera bezeichnet) ist eine spezielle Art von Videokamera, die speziell für den Zweck hergestellt wird, an der Rückseite eines Fahrzeugs angebracht zu werden, um beim Rückwärtsfahren zu helfen und die Rückblende zu erleichtern Stelle. Es wurde speziell entwickelt, um eine Backup-Kollision zu vermeiden. Der Bereich direkt hinter den Fahrzeugen wurde aufgrund des damit verbundenen Gemetzels als "Kiltzone" bezeichnet. Rückfahrkameras sind normalerweise mit dem Display der Fahrzeughaupteinheit verbunden.MotorAdBlue L'AUS 32, solution aqueuse d'urée à 32,5 %, est la solution utilisée dans le processus de réduction catalytique sélective (SCR). C'est un fluide d'échappement Diesel (FED) (en anglais « Diesel exhaust fluid », ou DEF), parfois appelé AdBlue (marque déposée1). L'AUS 32 est standardisée selon la norme ISO 22241.SicherheitssystemeVorwärtskollisionswarnsystem Die Vorwärtskollisionswarnung ist auch als Precrash-System, Vorwärtskollisionswarnsystem oder Kollisionsvermeidungssystem bekannt. Es verwendet Radar (Allwetter) und manchmal Laser (LIDAR) und Kamera (mit Bilderkennung), um einen bevorstehenden Unfall zu erkennen.