MG TF, 1993 р.в.

Hier ist ein NG Henley Pastiche zu verkaufen.Das Fahrzeug wurde 2Jahre lang restauriert und ist sehr selten.Ursprünglich baute Nick Green diese Autos und wurde 1988 von der Firma Pastiche übernommen. Pastiche Cars Limited war ein britischer Hersteller von Automobilen.Gründung 1988 bis zur Auflösung 1991Der Roadster im Stil der 1930er Jahre ähnelte dem Aston Martin International. Der Vierzylindermotor kam vom MG B. Der Henley war der Nachfolger des NG TF mit einem Motor vom Ford Sierra. Von diesem Modell entstanden zwischen 1990 und 1991 etwa 100 Fahrzeuge. Dieser Henley hat noch mehr Seltenheit, weil er als einziges Fahrzeug gebaut wurde, was einen 2Liter Mitsubishi Motor und ein 5Gang Getriebe besitzt.Damit ist das Fahrzeug auch als Oldtimer alltagstauglich und besitzt seit Oktober 24 ein H Kennzeichen. Die Felgen sind 14Zoll von Mangels mit Speichenoptik und auch sehr selten.Das Stoffverdeck wurde nur teilerneuert und gehört , wegen dem Zustand nicht zum Verkauf bzw. Preis .Es ist aber Dicht.Es wird beim Verkauf dazu geschenkt!!!!Ich habe im Mai 25 noch zwei Steckscheiben für 1500 Euro anfertigen lassen.Die Blattfedern wurden entfernt und durch ein Sportfahrwerk für 1500Euro ersetzt.Dadurch wurde die Straßenlage erheblich verbessert.Dadurch fährt er sich leicht , wie ein Gokart und zieht bei seinem geringen Gewicht sehr gut.Im Innenraum wurde eine Mittelkonsole aus Holz für 1000 Euro angefertigt, sowie Steckdosen für Navi und Handy USB eingebaut.Die Originalsitze wurden durch Ledersportsitze von Lotus für 2500Euro ersetzt.Die Außentürgriffe wurden durch verchromte , abschließbare T-Griffe ersetzt.Eine Diebstahlsicherung, Wegfahrsperre mit Fernbedienung wurde eingebaut.Die Starterbatterie wurde erneuert.Die Reifen sind neu.Für die Trittbleche und Kotflügel wurden neue Edelstahlbleche in Handarbeit angefertigt und mit Edelstahlschrauben befestigt.Die Zündspule wurde auf ein Edelstahlblech montiert und in einem Edelstahlrohr eingebettet.Im Motorraum wurden der Kühlwasser - und Scheibenwasserbehälter durch 2Tanks aus Edelstahl ersetzt.Die Scheibenwischer wurden ebenfalls durch Edelstahlscheibenwischer ersetzt.Die Achsen und Bremsen sind auf Ford Sierra Basis gebaut. So ist es auch kein Problem mit der Ersatzteilbeschaffung.Das Fahrzeug ist mit einem Saisonkennzeichen bis Oktober zugelassen und kann in Gummersbach Berghausen besichtigt werden.Das vordere Edelstahlblech am Kühlergrill und die Emblemes gehören nicht zum Verkauf.Gesamt wurden in dieses Fahrzeug für die Restauration über 1000Arbeitsstunden investiert und viele Teile in mühevoller Handarbeit wieder aufgearbeitet und erneuert.Ich verkaufe ihn, weil ich einen schmäleren Oldtimer suche, der besser auf meinem Anhänger paßt.Deshalb biete ich auch ein Tauschgeschäft an gegen einen Austin Healey 100/3000 ,MGA oder ähnliche Oldtimer