Коментар продавця
Moin,hiermit biete ich wegen Zeitmangels mein MINI JCW Coupé zum Verkauf an. Hierbei handelt es sich um ein mühevoll aufgebautes Auto mit mit diversen Umbauten und nicht einmal 90.000 km.Das Coupé habe ich in den letzten Jahren stetig verbessert und mit feinsten Komponenten versehen. Leider stand ich aber mehr im Umbau, als das ich zum Fahren komme und dafür ist der Umbau nun definitiv zu schade.Bei ca. 88.000 km wurde der Motor verstärkt mit feinsten Teilen.Hierbei wurde sämtliche Peripherie getauscht, verbessert und gereinigt. In Sachen Fahrwerk und Bremsen wurden verbessernde Upgrades vorgenommen, die alle im Sommer 2025 verbaut wurden und alle keine 2000km alt sind.Im folgende eine grobe Auflistung der Komponenten:Motor:- Wiseco Schmiedekolben mit angepassten Kolbenringen- ZRP Stahlpleuel mit ARP 2000 Schrauben- ARP Lagerschalen komplett (Haupt- und Pleuellager)- Ein- und Auslassventile (geschliffen)- Zylinderkopfdichtung- Ölpumpe mit verstärkter Kette- Steuerkette mit Gleitschienen- HDT Downpipe mit 200 Zellen HJS ECE Kat- Sämtliche Öl- und Kühlmittelleitung, Dichtungen und Wellendichtringe- Kleinteile wie Riemen, Ventilschaftdichtungen, Vakuumpumpe, Schubumluftventil, Zündspulen, Zündkerzen, Magnetventil, Ansaugung etc. wurden alle mitgewechselt.Nach der Revison wurde das Auto mit dem Fahrwerk auch nochmal ordentlich vermessen und hat neue Spurstangen bekommen, da diese gerne festgammeln.Fahrwerk und Bremse:- KW V3 Clubsport (2-fach)- H&R-Sportstabilisatoren HA- Powerflexbuchsen an der Vorderachse- Bremsscheiben vorne und hinten neu Brembo- Fischer Stahlflexbremsleitungen mit Motul RBF660- Bremsbeläge Endless ME 20 rundum- ProTrack One 7,5 x 17 ET 40- Nankang NS-2R Semislick in 215 45 R17- Neue Querlenker und Spurstangen VAInnenraum:- Recaro Pole Position Schalensitze mit ausgetragenen Seitenairbags und tiefen Sitzkonsolen (eingetragen)- 4-Punkt Gurte von OMG (E-Prüfzeichen)- Coolerworx Shortshifter (eingetragen)- Voll Alcantara-Leder Lenkrad- Carbon HandbremshebelWeitere Rennstrecken Umbauten:- MINI Challenge Bremsbelüftungsadapter an der Frontschürze- Aerocatch Haubenverschlüsse- Stehbolzen mit schwarzen RadmutternVor zwei Wochen bekam das Coupé des Weiteren einen größeren Wasserkühler, einen neuen Wagner Competition Ladeluftkühler, einen Airtec Motorsport Ölkühler und frische Flüssigkeiten.Zu dem Coupé gebe ich den originalen JCW Auspuff mit Carbon Endrohren (F56) und einen Motorsport Auspuff.Des Weiteren ist das Coupé umfangreich mit dem großen Infotainmentsystem ausgestattet, dazu gehört das große Navi (nachgerüstet mit CarPlay), die Harman-Kardon Soundanlage und das Multifunktionslenkrad mit Tempomat, schwarze Xenon Scheinwerfer mit Kurvenlicht etc.Das Coupé besitzt einen Stage 2 vom bekannten Mini Tuner aus Hamm. Hierbei wurde darauf geachtet alles standfest und gut aufrufbar zu gestalten.Hierbei hat der Mini folgende Teile bekommen:- TTH Upgrade Turbolader- Ladeluftkühler von HG Motorsport- High Flow KrümmerBeim Vorbesitzer wurden in der Vergangenheit bereits Krankheiten wie die Hochdruckpumpe, die Kupplung und das Thermostat vollständig gewechselt.Für bestimmt 95% der Sachen sind die Rechnungen natürlich vorhanden.Das Auto wurde von mir so gut es geht für den Einsatz auf der Rennstrecke umgebaut. Bei mir kam es leider einfach noch nicht dazu. Das Coupé ist wirklich zügig und sorgt bei den Menschen einfach für gute Laune.Ich besitze das Coupé nun seit knapp 2 Jahren und bin keine 10.000 km damit gefahren, dafür ist es zu schade.Ich habe auch einen Carvertical zu dem Fahrzeug gemacht, auch hier ist die Makellosigkeit des Fahrzeug bestätigt.Das Auto ist nichts für Fahranfänger.Ich habe mit Sicherheit einiges vergessen, leider habe ich jetzt keine Zeichen mehr...Der Verkauf des Fahrzeugs erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Rücknahme
