Mazda 121, 1993 р.в.

Der Mazda ist im täglichen Einsatz und fährt gut.Er hat ein paar kleinere Mucken, die das Fahren nicht beeinträchtigen, die ich vor Ort erkläre und für den TÜV müssen drei Sachen gemacht werden.Achsgelenk an der Antriebswelle radseitig links, Auspuff ab Krümmer bis Mitteltopf, zwei kleine Roststellen ( Miniloch am Radlauf links hinten. größerer Flugrost unterm Fahrersitz)Bremsen sind recht frisch. , Beleuchtung gut, Motorlauf super.Die benötigten Teile fur die Reparaturen sind beim Kauf dabei, auch weitere Teile, insgesamt für ca. 300 Euro.Ich habe leider nur eine Rampe und keine Hebebühne und komme grad einfach nicht dazu.Zur GeschichteIch habe einen Ordner voller Unterlagen, von 1995 bis 2022 war der Wagen bei Mazda in der Wartung, von mir hat er in den letzten Jahren ebenfalls Neuteile und Wartungen erhalten, unter anderem Bremsen und Zahnriemen.Darum läuft er zuverlässig und sparsam.Ich verkaufe ihn wegen Fuhrparkverkleinerung von sieben auf fünf Fahrzeuge.Der Mazda könnte mit etwas Aufwand das H-Kennzeichen bekommen, es lohnt sich aber nicht, da er auch so sehr günstig im Unterhalt ist.Ideal fur jemanden, der ein seltenes und absolut alltagstaugliches Auto fahren möchte. Billigst als Zweitwagen. Ca. 300 Euro im Jahr.Der Verbrauch liegt bei fünf bis sechs Litern.Fünf Gänge, Radio mit guten Boxen, Fünftürer.Einfach melden.Herzliche GrüßeAndreasMazda 121 zu verkaufen 1.500 Zum Verkauf steht ein Mazda 121, Erstzulassung 1993, mit 169.000 km Laufleistung und TÜV bis April 2026.Der Mazda ist zwei Jahre beim ersten Besitzer gefahren, dann 27Jahre bei einer Dame, die ihn bis 2022 ausschließlich bei Mazda in die Wartung und Reparatur gebracht hat. Ein Ordner voller Rechnungen ist vorhanden. Dann hat ihn übergangsweise eine junge Frau gefahren undseitdem habe ich bereits einen Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe durchgeführt, Ölwechsel mit Filter, Kupplung nachgestellt, bremsen vorn erneuert.Der Wagen läuft gut und befindet sich insgesamt in einem ordentlichen Zustand mit einigen Kratzern und Dellen.Vor dem TÜV sind folgenden Arbeiten zu erledigen: Aktuell ist der Auspuff undicht, Ein neuer Auspuff ist dabei. Ein Achsgelenk muss getauscht werden und ist ebenfalls dabei. Zwei Roststellen müssen behandelt werden.Danach hat man wieder ein zuverlässiges Auto mit TÜV. Die Türöffner sind zum Teil ausgehangen.Es ist ein gutes Radio mit guten, neuwertigen Boxen verbaut.Es handelt sich um ein selten gewordenes Fahrzeug. In grün kenne ich zur Zeit keinen zweiten.Der Mazda ist flott und sparsam in Unterhalt und Verbauch.Der Mazda eignet sich ideal für Liebhaber klassischer Kleinwagen. Durch das Alter ist ein H-Kennzeichen möglich perfekt für Oldtimer- oder Youngtimertreffen.Fahrzeugdaten:* Mazda 121* Erstzulassung: 06/1993* 169.000 km* TÜV bis 04/2026* Langjährige Mazda-Wartungshistorie vorhanden* H-Kennzeichen ggf. möglich* Preis: 1.450 VBPrivatverkauf, daher keine Garantie oder Rücknahme.