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Mazda 323 GT-R 4WD Turbo – ca. 290 PS – SPS Motorsport – umfangreich restauriert Zum Verkauf steht mein Mazda 323 GT-R 4WD Turbo mit aktuell ca. 70.000 km. Ich bin der 3. Besitzer des Fahrzeugs. Während meiner Besitzzeit hatte der Mazda keinen Unfall; auch aus der vorherigen Historie sind mir keine Unfallschäden bekannt. Der GT-R wurde in den vergangenen Jahren mit erheblichem Aufwand bei SPS Motorsport technisch überarbeitet, restauriert und optimiert. Insgesamt wurden rund 27.000 € in das Fahrzeug investiert. Die durchgeführten Arbeiten sind umfangreich dokumentiert und entsprechende Rechnungen bzw. Nachweise sind vorhanden. Motor & Leistungssteigerung Der Motor wurde umfangreich gewartet und technisch optimiert. Unter anderem wurden Zahnriemen, Wasserpumpe, Simmerringe sowie Öle und weitere Verschleiß-/Wartungskomponenten erneuert. Darüber hinaus wurden unter anderem ein Ölkühler sowie weitere Komponenten überarbeitet bzw. erneuert. Im Zuge des Aufbaus wurden unter anderem folgende Komponenten verbaut:SPS 700-ccm-EinspritzdüsenHJS-KatalysatorMS3-MotorsteuerungBreitband-LambdasondeNGK-TFSI-ZündspulenLadedruckregelungLadedruck-, Öldruck- und Öltemperaturanzeigeindividuell angefertigtes LadeluftsystemSPS-Ansaugboxangepasste Abgasanlage inklusive Downpipe/KatalysatorDie aktuelle Motorleistung beträgt ca. 290 PS und ist durch ein Leistungsdiagramm dokumentiert. Wichtiger Hinweis: Die Leistungssteigerung auf ca. 290 PS ist derzeit nicht in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Getriebe & Kupplung Das Fahrzeug verfügt über ein verstärktes Getriebe und eine verstärkte Kupplung. Bei SPS Motorsport wurde das Getriebe zuletzt aus- und wieder eingebaut und ein Xtreme Clutch Cushioned Ceramic Kupplungskit für den Mazda 323 GT-R 4WD verbaut. Im Zuge dieser Arbeiten wurden außerdem die Abstimmung kontrolliert und eine Achsvermessung durchgeführt. Unterboden, Karosserie & Fahrwerk Ein wesentlicher Schwerpunkt der Arbeiten lag auf der nachhaltigen Restaurierung des Unterbodens und des Fahrwerks. Der Unterboden wurde bei SPS Motorsport eis- und sandgestrahlt. Roststellen wurden fachgerecht bearbeitet, erforderliche Blechteile angefertigt, angepasst und eingeschweißt. Anschließend wurde der Unterboden mit 2-Komponenten-Rostschutzgrundierung und neuem Unterbodenschutz behandelt. Zusätzlich wurde eine Hohlraumkonservierung durchgeführt. Darüber hinaus wurden unter anderem:Achsen zerlegt und neu gebuchstAchskörper instandgesetztAchsteile gestrahlt und pulverbeschichtetvordere Dome links und rechts geschweißt/instandgesetztverschiedene SuperPro-Buchsen verbautTraggelenke und Spurstangenköpfe erneuertFahrwerk eingebaut und eingestelltAchsgeometrie vermessen und eingestellt.Allein die dokumentierten Arbeiten an Unterboden, Achsen und Fahrwerk beliefen sich auf 11.370,24 € brutto. Verbaut ist ein Gewindefahrwerk sowie 17-Zoll-O.Z.-Racing-Alufelgen. Originalteile vorhanden Für Liebhaber und Sammler besonders interessant: Sämtliche im Zuge der Umbauten ausgebauten Originalteile sind noch vorhanden und werden beim Verkauf mitgegeben. Dadurch besteht für den zukünftigen Besitzer die Möglichkeit, das Fahrzeug bei Bedarf wieder näher an seinen ursprünglichen Serienzustand zurückzurüsten. Historie & Zustand Der Mazda wurde von mir nicht einfach nur gefahren, sondern mit dem Ziel aufgebaut, einen seltenen 323 GT-R langfristig zu erhalten und technisch weiterzuentwickeln. Insgesamt wurden rund 27.000 € bei SPS Motorsport in Restaurierung, Instandhaltung und technische Optimierung investiert. Die Arbeiten sind durch Rechnungen und Unterlagen nachvollziehbar. Der GT-R befindet sich in einem entsprechend gepflegten Zustand und stellt aufgrund seiner Kombination aus geringer Laufleistung, umfangreicher technischer Überarbeitung und dokumentierter Restaurierung ein besonderes Fahrzeug dar. Es handelt sich ausdrücklich nicht um einen serienmäßigen Mazda 323 GT-R. Die Leistungssteigerung auf ca. 290 PS ist derzeit nicht eingetragen. Besichtigung ist ausdrücklich erwünscht. Die vorhandenen Rechnungen und Unterlagen können bei ernsthaftem Interesse selbstverständlich eingesehen werden. Bitte nur ernst gemeinte Anfragen.Mazda 323 GT-R 4WD Turbo – approx. 290 HP – extensively restored by SPS Motorsport Rare Mazda 323 GT-R 4WD Turbo with approx. 70,000 km, 3rd owner. Approx. €27,000 invested at SPS Motorsport in restoration, maintenance and performance upgrades. Extensive invoices/documentation available. Work includes complete underside restoration with welding and corrosion protection, refurbished axles/bushings, coilover suspension, 17" O.Z. Racing wheels, timing belt/water pump service, oil cooler, SPS 700cc injectors, MS3 ECU, wideband lambda, TFSI ignition coils, custom intake/intercooler system, modified exhaust with HJS catalyst, reinforced gearbox and Xtreme Clutch ceramic clutch. Current output approx. 290 HP with dyno sheet. Performance increase is currently not registered in the German vehicle documents. All original parts removed during the modifications are included with the vehicle, allowing the car to be returned closer to original specification.
