Mazda Xedos, 1998 р.в.

Ohne TÜV, abgemeldet aber fahrbereitDIE MINUSPUNKTE, Mängel:Vordere Stabilisatoren zu erneuernRadlauf re. vo. leicht schleifendLeitungs-Ummantelung neben Hinterrädern verschlissen/zu erneuern, jedoch ohne Korrision.Bremsscheiben/Beläge vo./hi. zu erneuernSteuerungsmodul Heizung/AC defekt, Restwärmeleistung vorhanden.Findiger Elektriker kann Defekt überbrücken. Ursache wahrscheinlich die ständige Feuchtigkeit in NRW, da kein Garangenfahrzeug. AT-Modul hat längere Lieferzeit, käme aus Japan, gebraucht schwer zu bekommen.Da es sich um ein älteres Fahrzeug handelt sind gewisse Unbekannte, Unwägbarkeiten bei den erforderlichen Reparaturen, als Folge möglich.Zahnriemenwechsel steht an, ist aber noch in der Toleranz.DIE PLUSPUNKTE:V6-Motor: Guter Zustand. Zylinderkopf/Zahnriemenwechsel bei ca. 100.000 km, verursacht d. Lagerschaden als Folge eines Fehlers beim Zahnriemenwechsel durch Fachwerkstatt. Ursache: Drehmomentschlüssel nicht stark genug angezogen. Motor danach instandgesetzt, kpl. überholt, neuer Zylinderkopf/Teilblock wurde eingebaut, bzw. der defekte ausgetauscht.NETTO hat die MASCHINE somit quasi NUR 100.000 km gelaufen!Das ist nix für einen V6-er!Karosserie, Unterboden, Auspuff/Kat: Allesamt guter ZustandGetriebeöl, Getriebe-Dichtung, Ventildeckeldichtung vor 2 Jahren gewechselt bei nur geringem Stadtverkehr seitdem.Bereifung neuwertig, Sommer, 195/60Autobatterie vor einem Jahr ca. gewechselt, sehr guter Zustand, Anlasser startet problemlosAubergine-farbige JAGUAR-Speziallackierung: Guter Zustand bis auf hintere re. Türe, dort etwas verblichen. Kleinerer Lackschaden re.vo. überklebt mit einer Insignia. Keine Korrision.Sony CD/Audio sehr guter Zustand.Armaturenbrett in sehr gutem Zustand, leichte minmale Kratzer auf Plexiglasscheibe Tacho/Km-Zähler, 1 Kratzer mit einem kleinen Paul & Shark Hai-Sticker wurde von meinem Vater überklebt, im unteren Bereich wo keine Daten abzulesen wären.Himmel, Innenraum hi. gut bis sehr guter Zustand, Farbe Mittelgrau.Sitze vorne, normale Abnutzung, Stoff intakt ohne Risse.Aus wirtschaftlichen Gründen muss ich mich leider schweren Herzens von meinem von meinem Vater geerbten und in Ehre gehaltenen XEDOS trennen.Der Wagen wurde Scheckheft-/Fachwerkstättlich gepflegt. Entsprechende Belege liegen vor und würden natürlich übergeben werden.Wenn der XEDOS in die richtigen Hände gerät, hat derjenige noch richtig Spass daran!Ansonsten, da Motor, Getriebe, Räder/Reifen, etc. wie vor beschrieben in gutem Zustand sind, das Fzg. grundsätzlich eine gute Grundsubstanz behalten hat, könnte der Wagen auch zum Ausschlachten oder für den Export je nach rechtlicher Lage genutzt werden.Der Verkauf meinerseits würde ohne Gewähr/Garantie erfolgen.Eine Selbstabholung mit entsprechender Ladevorrichtung bzw. einem Anhänger wäre notwendig.Der Wagen steht auf meinem Stellplatz, und wäre dort zu besichtigen. Motor kann laufengelassen werden. Eine Testfahrt auf dem Siedlungsgelände oder der Straße ginge/geht leider nicht da das Fahrzeug abgemeldet und nicht mehr versichert ist.Der Wagen ist technisch gesehen definitv noch fahrbereit und bis zur Durchsicht zwecks TÜV-Vorbereitung und anschliessender Abmeldung gefühlt problemlos gefahren. Aufgrund der festgestellten Mängel die von mir aus wirtschaftlichen Gründen zur Zeit nicht beseitigt werden können, wie vor beschrieben, habe ich keine Hauptuntersuchung mehr durchführen lassen können und war gezwungen das Fahrzeug stillzulegen.