Mercedes-Benz 190 SL 190SL ROADSTER W121 SL190 - MOTORRESVISION 2026, 1962 р.в.

Frohes neues Jahr! Happy New Year! Bonne année! Buon anno nuovo! ¡Feliz Año Nuevo! Gelukkig nieuwjaar! Godt nytår! Gott nytt år! Godt nytt år! Hyvää uutta vuotta! 明けましておめでとうございます！CLASSIC3.DE by Image Cars GmbHEST 1988 www.instagram.com/CLASSIC3.dewww.youtube.com/@CLASSIC3Telefon: +49 (0)831-10000info@CLASSIC3.deHomepage (incl. 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Dort verblieb er bis in´s Jahr 2020 und war Teil der Lebensgeschichte der Vorbesitzerfamilie, die ihn durchgehend und umfassend, ohne Rücksicht auf die Kosten professionell technisch betreuen liess. Die Wahrscheinlichkeit, dass sich der dort lebende Schauspieler Heiner Lauterbach und der SL einmal über den Weg liefen/fuhren ist deshalb erwähnenswert, da er einer der Hauptdarsteller in der Verfilmung des Lebens der Maria Rosalia Auguste „Rosemarie“ Nitribitt war (https://www.yout-ube.com/watch?v=ntjCe_6YpWo) und NINA HOSS als „Rosemarie“ im Film einen identischen, roten 190SL fuhr. Die Verfilmung beruhte auf einer teils wahren Geschichte, die letztendlich dem 190SL auch den Beinamen „Nitribitt-Mercedes“ einbrachte. Wahr ist allerdings auch, dass ihr 190SL nicht rot, sondern schwarz war. Der jetzige Besitzer, ein schwäbischer Unternehmer, erfüllte sich einen lange gehegten Lebenstraum und erwarb den SL vor einigen Jahren. Der wiederum steht sozusagen das Jahr über, wenn er ihn nicht fährt, in der Halle seines Oldtimerspezialisten, wo er fachmännisch gewartet und gepflegt wird. Das Dach ist dicht, das Getriebe schaltet wirklich perfekt, der Motor läuft ruhig und rund und die Bremsen greifen, als wären die Trommeln gegen Scheiben ausgetauscht worden. Aber viel wichtiger als alles andere: Der Mercedes wird regelmässig bewegt, denn Standschäden sind letztendlich teurer zu beseitigen, als einen Klassiker regelmässig zu fahren und umfassend zu warten. Lackierung, Innenausstattung und alle anderen technischen Einrichtungen befinden sich in einem sehr guten Zustand. Erzählen lässt sich viel, deshalb schauen Sie sich den 190er persönlich an, gerne auf der Hebebühne, gerne auch in Begleitung eines Fachmanns.Hersteller / Manufacturer Mercedes-Benz Modell / Model SL Ausführung / Type 190 SL ROADSTER Baureihe / Series W121 BII Karosserie / Body style Cabriolet / Convertible Tachostand / Milage 72.000 Km / 44.800 mls Baujahr / Year 1962 Zulassung / Registration 07/1962 Vorbesitzer / Previous owner 3 Leistung / Power 77 kW / 105 PS/HP Hubraum / Cubic capacity 1.897 ccm / CCs Zylinder / Cylinders 4 Kraftstoff / Fuel type Benzin / Petrol Getriebe / Transmission Manuell 4-Gang / Manual 4-speed Antrieb / Drive Heck / Rear Lenkung / Steering Links / Left (LHD) Türen / Doors 2 Sitzplätze / Seats 2 Aussenfarbe / Exterior colour Code 534 - feuerwehrrot / Red Farbe der Radkappen / Color of hubcaps Code 534 - Feuerwehrrot/ Red Farbe des Stoffverdecks / Soft Top colour schwarz / Black Polster / Upholstery Code 953 – Leder schwarz / Leather black Lenkrad / Steering wheel Elfenbein / Ivory Schaltknauf / Shift lever Elfenbein / Ivory Matching numbers Ja / Yes Fahrzeugzustand / Condition Wirklich gut / Really good Gutachten / Report Vorhanden / Available Sonderausstattung / Additional equipmentRadio Becker Europa TR +NAVIGATIONGürtelreifen Weisswand / White wall tiresLederausstattung / Leather upholsteryManuelle Antenne / Aerial manualAussenspiegel rechts / Exterior mirror right sideWindschott / wind deflectorDie Geschichte des Mercedes-Benz MERCEDES-BENZ 190SL W121Am 6. Februar 1954 präsentiert Mercedes Benz erstmals einen 190SL Prototypen, auf der „International Motor Sorts Show“ in New York. Nach Beginn der Vorserienproduktion, begann mit der Präsentation der endgültigen Ausführung, anlässlich des Genfer Automobil-Salons 1955, dann im Mai die Serienproduktion. Produziert wurde der unter der Bezeichnung W121 II geführte 190SL, von 1955-1963 in einer Stückzahl von 25.881 Einheiten, wobei allein 10.368 von diesen in die USA exportiert wurden. Technisch basierend auf der 4-türigen Limousine der Baureihe W121 (Ponton), versehen mit dem neu entwickelten 4-Zyl.-Motor mit obenliegender Nockenwelle und einer Leistung von 77kW/105PS, erreichte das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von rund 170 Km/h. Den 190SL gab es nur ohne Servolenkung, nur als Schalter und nur mit dieser Motorisierung ab Werk. Sollten Sie sich umfassend über den 190SL informieren wollen, so dürfen wir Ihnen die Seite des MERCEDES-BENZ 190 SL-CLUB e.V. (https://190sl-club.mercedes-benz-clubs.com) empfehlen!Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag!Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Eingabefehler oder Irrtümer! Besichtigung nur nach TERMINABSPRACHE möglich! Sie erreichen uns täglich von 9:00 bis 20.00 Uhr unter:Telefon: +49 (0)831-10000eMail: info@classic3.deFür Rückfragen stehen wir Ihnen jederzeit und gerne zur Verfügung!