Mercedes-Benz 220, 1973 р.в.

Verkaufe meinen Strich 8, den ich Anfang 2025 aus privater Hand gekauft habe. Der Wagen ist eine französische Erstauslieferung (Carte gris gibt es dazu) und seit 2009 in Deutschland.Seit dem sind alle HU-Berichte vorhanden.Im März habe ich alle Flüssigkeiten (Kühlwasser, Motoröl, Getriebeöl, Differentialöl, Bremsflüssigkeit) und Glühlampen (auch Kombiinstrument) erneuert.Ich bin den Wagen seit März problemlos 30.000km gefahren, war damit mehrfach in den Alpen und auch am Mittelmeer - ausserdem drei Oldtimerrallys. Der Wagen war bis in Oktober mein Dailydriver.Stilfser Joch, Kasseler Berge, Autobahnvollgasfahrten in der Ebene (140kmh schafft er immernoch) verträgt er ebenso, wie Sommer bei 35C in der Vollsperrung im Elbtunnel - und auch die Autowaschanlage.Laut meiner Oldtimerwerkstatt steht der Motor immrenoch gut im Saft und hat gefühlt keinen Ölverbrauch (kontrollierte ich bei jedem Tanken).Ich habe alle 5.000km einen Motorölwechsel mit Filter machen lassen.Heizung funktioniert kalt, wie warm. Alle Rundinstrumente funktionieren und sind wieder mit frischem Glühobst bestückt.Mit etwas Übung kann man die Lenkradschaltung durchaus zackig schalten und im modernen Straßenverkehr mithalten.Diverse Verschleissteile wurden erneuert.Aktuell steht der Wagen mit frischen Reifen (DOT2024) auf 14"-Stahlfelgen: VA 5,5" und HA 6,5" (vom W108/W109).U.a. hat er ringsrum neue Stoßdämpfer bekommen, und fährt sich wieder straff und nicht wie ein schaukelndes Sofa.Die Lenkung hat etwas Spiel (Buchsen an der Lenkspindel mit Spiel), er verliert Motoröl vorne an der Ölwanne. Einen Einspritzventil drückt an der Vorkammer leicht Diesel raus. Die Fensterheber vorne sind etwas schwergängig, bzw. die Fenster verkanten leicht (gehen aber komplett hoch und runter). Kofferraumdichtung links lässt leicht Wasser rein (aber nur beim Besuch Autowaschanlage oder Platzregen).Von mir durchgeführte Arbeiten, bzw. durch eine Oldtimer-Werkstatt, siehe letztes Foto. Dazu gibt es eine Mappe mit Rechnungen und Dokumenten zu Arbeiten und Technik.Die Stoßstangen sind natürlich noch vorhanden, und können problemlos angeschraubt werden. Dazu gibt es noch 3 weitere Stahlräder mit Winterreifen (2x 5,5" für HA & 1x 5,5" Ersatzrad).Zu guter Letzt habe ich noch eine Schaltkulisse für den Umbau auf Mittelschaltung.Nach Absprache persönliche Lieferung möglich.Privatverkauf