Mercedes-Benz C 180, 2006 р.в.

Mercedes-Benz C180 Kompressor, T-Modell, hier der S203 des Daimler-Benz Konzerns, in der Farbe Perlitgrau Metallic (Farbcode 747).Der Wagen wurde im November 2006 offiziell für den Straßenverkehr zugelassen.Bereits 2007 wurde der S203 durch den S204 abgelöst.Das letzte Facelift des S203 fand im Jahr 2004 statt, somit ist diese Modellreihe am Ende ihres Produktionszyklus angekommen.Der Letzte seiner Art.Dieses Fahrzeug gilt aufgrund der ausgereiften Technik und des stark verbesserten Korrosionsschutzes als besonders robust und zuverlässig.Seit der Erstzulassung im Nov. 2006 besaß das Auto, gem. Zulassungsbescheinigung Teil II, drei Besitzer.Es handelt sich bei diesem Fahrzeug, laut Aussagen des Vorbesitzers, um ein reines Garagenfahrzeug.Das Lackbild untermauert diese Aussagen.Ich erwarb das Auto am 17.08.2025 in Hamburg von einer Familie mit einem kleinen Kind. Das Fahrzeug wurde im Auftrag des Opas verkauft.Für mich waren folgende Punkte für ein Auto wichtig:- Gepflegtes Auto- Der Letzte aus seiner Baureihe- Robuste Technik- Wenig Technik- Geringe Austattung- Relativ viel Platz (Kombi)- Keine RostlaubeEin bewusst gekaufter und schlicht ausgestatteter S203 ohne unnötige Elektronik.Ein klassischer, überschaubarer C180 Kompressor.Den letzten eingetragenen Service durch eine Werkstatt hat das Serviceheft am 05.10.2024.Folgeinspektionen wurden durch mich erledigt.Einer der wichtigsten Punkte:Die Steuerkette wurde am 17.12.2022 bei 139664 Km erneuert.(Kontrollanruf bei der Werkstatt)Am 20.12.2024 wurde der Keilrippenriemen, die Spannrolle und die Ventildeckeldichtung erneuert.(Rechnung vorhanden).Bei einem Auto diesen Alters wurden vorsorglich und vorausschauend, um lange Freude an diesem Fahrzeug zu haben, folgende Arbeiten durch mich selber und teils durch Werkstätten durchgeführt und erledigt:21.08.25- Thermostat erneuert (Motorkühlung)27.08.25- 4x Zündspulen von NGK verbaut- 4x Zündkerze von NGK verbaut- Ansaugschnorchel erneuert29.08.25- Neue Batterie eingebaut30.08.25- Kühlflüssigkeit KFS11 erneuert- Rote Ablassschraube erneuert- Bremsflüssigkeit erneuert10.09.25- 2x Original-Isofix Halterung nachgerüstet- Feststellbremse Seilzüge gereinigt/geschmiert13.09.25- Getriebeöl- Differentialöl- Servoöl23.09.25- Neue Ölstoppkabel- Neue Zentralmagneten Nockenwellenversteller18.10.25 - 01.11.25- Luftfilterkasten ausgebaut/gereinigt- Luftmassenmengenmesser gereinigt- Drosselklappe ausgebaut, gereinigt, neueDichtungen- Ansaugbrücke ausgebaut, gereinigt, neueDichtungen- Kompressor ausgebaut, Kompressor-Öl neubefüllt- Kurbelgehäuse Schläuche erneuert- Motorlager beidseitig erneuert- Getriebelager erneuert- Kombiventil ausgebaut und gereinigt25.11.25- Kupplung entlüftet (Rechnung)- Zugabe Motoröl Additiv06.01.26- Anlasser neu (Werkstattrechnung)Derzeit steht das Auto auf Sommerreifen in einer seit ca. 2021 erbauten Tiefgarage.Zuvor stand das Auto für ca. sieben Monate unter einem Carport.Ich erreiche bei einer eingestellten Geschwindigkeit von 130 Km/h einen Durchschnittsverbrauch von 6,4 Liter.Mein Verkaufsgrund:Aus persönlichen, beruflichen und letztendlich wirtschaftlichen Gründen benötige ich schlicht und ergreifend kein Auto mehr.Mir bekannte Mängel:- Stoßdämpfer hinten links- Koppelstange vorne links- anstehender Motoröl/Filterwechsel- Hutablage/Kofferraumabdeckung hakt bzw.verkantet.Der Wagen wird vollgetankt und mit einer SONAX Brilliant Shine-Versiegelung übergeben.Ein Satz Winterreifen gehört zu dem Auto dazu.Mit besten Grüßen!Save the Classics!Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.