Коментар продавця
Wir verkaufen unseren Fast - Oldtimer, aber bieten ihn definitiv nicht wegen finanziellem Engpaß an. Deshalb gilt: über den Preis sprechen wir ausschließlich nach einer Probefahrt vor Ort am Fahrzeug und nicht am Telefon oder via Email. Momentan ist er seit 2018 nur von 07 bis 08 mit Saisonkennzeichen angemeldet.Vom Merken werden Sie das Auto nicht bekommen. Der Preis wird hier auch nicht gesenkt. Es ist kein Problem, wenn wir das Auto behalten.Am 26. März diesen Jahres kann das Gutachten nach 23 Oldtimer gemacht werden. Diese Abnahme besteht er dfinitiv, da er in einem herausragenden technischen und sehr guten optischen Zustand ist. Wenn er dann noch bei mir ist, kann ich dies gerne erledigen, damit Sie ihn nur noch mit H-Kennzeichen anmelden brauchen.Es handelt sich um das Auto meines Vaters, welches er im Januar 2003 gekauft hat. Bis 2016 hat er es gefahren und aus gesundheitlichen Gründen mir dann übergeben. Das Auto war in einem durchaus guten Zustand, bedurfte allerdings einiger Verbesserungen. Rost war nur ein untergeordnetes Thema. Der Kotflügel VR und die Heckklappe wurden gegen Originalteile von MB getauscht. Die Altteile hab ich noch da. Die VA + HA wurden ausgebaut und vollständig revidiert inkl. der Hydraulik der HA. Das Fahrwerk ist komplett erneuert, sämtliche U-druck Schläuche, MKB usw. Der neue MKB hat sogar Anschlüsse für eine Gasanlage, falls jemand das Bedürfnis hat, eine solche nachzurüsten. Die 220iger Motoren sind bekanntermaßen gasfest.Einige Regionen der Karosse wurden gereinigt, mit Rostschutzgrundierung und Brantho Korrux Rostschutzfarbe behandelt und da drüber kam dann Mike Sanders Schutzfett.Ich hab dann 2016 begonnen, daß Auto zu zerlegen und ein Bekannter, der Mechaniker bei MB war, hat es vollständig technisch überholt. Zwischendurch wurde das Auto teilweise lackiert. Von 2016 bis 2018 hab ich geleitet von Emotionen - insgesamt über 18T in das Auto investiert. Es gibt einen ganzen Ordner mit Rechnungen über Teile und Reparaturen sowie Explosionszeichnungen als Reparaturhilfen dazu. Seit 2018 sind nochmal über 1000,- an Kleinigkeiten und Verbesserungen rein gegangen.Der Wagen ist hohlraum- und unterbodenversiegelt mit Mike Sanders (über 8kg) und Fluid Film. Bremssättel und Endschalldämpfer sind mit Bremsenlack behandelt.Seit der Überholung des Autos ist es keine 5000km gefahren worden.Z.T. sind LED-H4-Lampen in den Scheinwerfern, kann sein, daß diese durch normale H4 ersetzt werden müssen für die HU bzw die H - Abnahme. Man sieht aber echt besser damit im Dunkeln.Das Auto steht auf 15 AMG Felgen, die im Neuzustand sind, weil vom Spezialisten restauriert. Die originalen Gullydeckel gibts im guten Zustand dazu. Die Reifen sind älter als 10 Jahre, haben gutes Profil.Eine Sache will einfach nicht funktionieren: die Dämmatte bleibt einfach nicht kleben in der Motorhaube und liegt deshalb im Kofferraum. Vermutlich durch den Sprühnebel der Konservierungsaktion.Wer sich vom Zustand und den getätigten Investitionen überzeugen möchte, kann gerne vorbei kommen und sich alles zu Gemüte führen. Man kann hier einen W124 im technischen Zustand einer fast Werksauslieferung erwerben. Zu verschenken ist er allerdings nicht. Bei Übergabe an mich hatte das Auto einen Wert von rund 4T.Wer dieses Auto nutzen will, wird die nächsten 20 Jahre sorgenfrei unterwegs sein. Bis auf Verschleißteile natürlich. Der Käufer bekommt auch einiges an Teilen mit dazu, die es teilweise nicht mehr gibt, für den Fall, daß doch mal was defekt geht.Insgesamt verkaufen wir derzeit mehrere Fahrzeuge. Vielleicht haben Sie auch Interesse an: SL 320 Designo AMG, R129, EZ1997 ML 280 CDI 4-Matic, W164, EZ 2008 ab April zu verkaufen Chevy Suburban 5,3 LT, EZ 2001 VW T4 Transporter Kasten lang 2,5TDI, EZ 2001 ab 2027 zu verkaufenAlle Fahrzeuge sind in technisch und optisch sehr sehr guten Zuständen und auf mich zugelassen.
