Mercedes-Benz S 250, 1993 р.в.

Ich biete hier ein absolutes Traumgespann an. Den sehr seltenen langen Wolf der Bundeswehr mit nur rund 90.000 km auf der Uhr in Kombination mit einem inzwischen auch kaum noch angebotenen HMK-Anhänger der dänischen Armee, die diese speziell für das G-Modell hat entwickeln lassen. So sind die Räder gleich und damit untereinander austauschbar. Der Anhänger hat genau die gleiche Spurweite wie der Wolf, so daß er unproblematisch auch im Gelände leicht gezogen werden kann. Im Bereich der Deichsel ist die Bugstütze und der Handbremshebel so angebracht, daß sich die Hecktür des Wolf leicht öffenen läßt. Der Hänger ist vollverzinkt und soll neu 15.000 gekostet haben. Ob das so stimmt, weiß ich nicht, aber kleine Serie, aufwendig gebaut, das kostet dann eben Zudem stammt die Auflaufvorrichtung und die Achse mit Bremsen von AlKo aus Deutschland. Die Teile werden heute noch in Serie gebaut, so daß die Teileversorgung noch auf Jahre gesichert sein dürfte. Anders also, als bei Sankey oder schweizer Anhängern.Beide Fahrzeuge sind eine echte Rarität und zusammen ein echter Hingucker!Leider muß ich mich aus persönlichen Gründen von beiden und manch anderem trennen. Und so gebe ich das Gespann mit allem Zubehör, das ich hier nicht einzeln auflisten kann, ab.Dieser 250 GD wurde vor etwa 12 Jahren bei der Bundeswehr ausgemustert und kam dann in private Hand. Seit der Ausmusterung war das Auto immer in einer Garage untergestellt.Das Auto darf 3500 kg Anhängelast haben. Auch die Kugelkupplung selbst ist für diese Anhängelast ausgelegt. Es gibt aber ein NATO-Zugmaul (eingetragen) und für den Anhänger die entsprechende Kupplung dazu.Der Wolf hat jetzt eine Oldtimer-Zulassung als PKW mit vier Sitzplätzen. Es ist aber nur ein Sitz hinten eingebaut. Ein vierter müßte dann ggf. beschafft werden. Das ist einfacher gemacht als gesagt. Näheres bei Besichtigung.Das Verdeck befindet sich einschließlich der Schnallen in einem guten Zustand, lediglich die Fenster sind altersgemäß etwas zerkratzt, aber nicht eingerissen.Der zuschaltbare Allradantrieb und die Differentialsperren funktionieren einwandfrei. Auch der Motor springt gut an, qualmt nicht, braucht kein Öl und erreicht seine Leistung. Das Getriebe funktioniert einwandfrei; besser als beim 290 GD, dessen Getriebe nach meiner Erfahrung nicht länger als 60.000km hält. Näheres bei Besichtigung. Ich gehe aufgrund des Gesamtzustandes davon aus, daß der Kilometerzähler nicht "einmal rum" ist und die genannte Laufleistung der Realität entspricht.Bei Fragen bitte einfach fragen...Hier noch die Einzelpreise:Der Wolf alleine 26.900 VBder Anhänger 2.900 VB