Mercedes-Benz S 350, 2013 р.в.

Der Motor ist defekt.Baujahr: 2013.11.14Motor: 3,0-Liter-Diesel, 258 PS (190 kW), 620 NmKilometerstand: 338.000 kmGetriebe: 7G-tronic AutomatikgetriebeAbgasnorm: Euro 6Ausstattung: Geschwindigkeitsbegrenzer / Tempomat Spurhalteassistent Einparkhilfe (P-Assist) 360-Kamera / Rückfahrkamera Fernlichtassistent / automatisches Fernlicht Parkassistent / Parkpilot Sitzheizung vorn und hinten Sitzbelüftung vorn und hinten Sitzmassage vorn und hinten Langversion mit elektrischer Verstellung der Vorder- und Rücksitze Kühlbox im Fond Entertainment-System im Fond Getränkehalter im Fond Sonnenschutznetz an den hinteren Seitenscheiben LED Intelligent Light System Scheinwerfer KEYLESS-GO (schlüsselloses Startsystem) AIRMATIC-Luftfederung THERMATIC Klimaautomatik COMAND Online / Audio 20 Parksensoren vorn/hinten Rückfahrkamera Elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion Multifunktions-Lederlenkrad ARTICO Lederausstattung / Naturleder Leichtmetallfelgen Elektrische Parkbremse Ambientebeleuchtung Fernbedienung Panorama-SchiebedachDas Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet und fuhr ohne größere Probleme. Nach einigen Fahrten im Stadtverkehr und auf kurzen Strecken bemerkte ich einen leichten Geruch nach heißem Öl und später einen geringen Ölverlust, ohne dass sichtbare Flecken unter dem Fahrzeug zu sehen waren.Ich brachte das Fahrzeug zur Inspektion in die Werkstatt. Nach der Demontage wurde ein Ölleck an den Ölkühlerdichtungen festgestellt ein bekanntes und häufiges Problem beim OM642-Motor, einschließlich der W222-Modelle. Die Dichtungen bestehen aus einem Material, das sich mit der Zeit durch die Temperatur verhärtet und daher auf natürliche Weise und nicht aufgrund unsachgemäßer Bedienung verschlissen ist.Das Problem hat den Motor nicht beschädigt, die Reparatur ist jedoch sehr aufwendig (Demontage des Ansaugkrümmers und anderer Bauteile). Deshalb habe ich mich entschieden, nicht mehr in diese Reparatur zu investieren und das Auto mit dem bekannten Problem transparent an den nächsten Besitzer zu verkaufen. Der Motor springt an, läuft normal, klappert nicht und raucht nicht, benötigt aber den Austausch der Ölkühlerdichtungen. Dies spiegelt sich im Preis wider.