Mercedes-Benz SL 500, 1999 р.в.

Zu verkaufen oder zu tauschen! R129 SL500 von 1999. In einer der seltensten Designo-Schieferblau-Varianten, von der nur 129 Exemplare gefertigt wurden! 21 in dieser Konfiguration.Das Auto befindet sich in Polen, in der Nähe der Stadt Bydgoszcz, es ist in Polen zugelassen, versichert, hat eine gültige Hauptuntersuchung und kann problemlos zurück nach Deutschland gefahren werden.WDBFA68F0YF188819 - 85.500 MeilenIn dieses Auto wurde viel Arbeit investiert, allein über den Winter wurden über 10.000 für Teile und Material ausgegeben! Ich habe die Dokumentation der Ankunft des Wagens in Polen.M113-Motor 306 PS, ein 5,0-Liter-V8, ohne Mängel, ein zuverlässiger Motor. 722.6 5-Gang-Schaltgetriebe und, meiner Meinung nach, die schönste Facelift-Innenausstattung des R129, kombiniert mit schwarzem, violett-marineblauem (pflaumenfarbenem) Leder.Eine Liste der ausgetauschten Teile ist bei Interesse erhältlich. Eine einmalige Gelegenheit, angesichts der Vollständigkeit des Fahrzeugs Oris-Verbandskasten + Schlüsselsatz, Dokumente. Broschüren inklusive Designo-Katalog!Original-Fußmatten, Oris WindShot (wie ausgestattet), Regensensor, Bose-Soundsystem, HomeLink (US-Frequenz), photochromer Innenspiegel, vollelektrische Sitze mit Memory-Funktion (auch elektrisches Lenkrad und Außenspiegel mit Fahrerspeicher), Sitzheizung, Klimaautomatik und natürlich ein Hardtop mit Gepäckträger.Originaldach, die rechte Windschutzscheibe hat einen kleinen Riss, was mich persönlich aber nicht stört. Die Hydraulik wurde komplett geprüft alle 11 Aktuatoren überholt, Hydrauliköl gewechselt. Aufgrund der langen Standzeit wurde die Zylinderkopfdichtung erneuert und die Zylinderköpfe überholt, geplant und mit neuen Dichtungen versehen. Alle Verschleißteile wurden ersetzt einfach einfüllen und losfahren! :)Aufgrund des Alters und einiger unsachgemäßer Umbauten in den USA wurden die Außenspiegel, die Heckklappe und die vordere Stoßstange lackiert und die Motorhaube ersetzt. Es hat keine Roststellen, benötigt aber dennoch etwas Arbeit am besten wäre eine Komplettlackierung. Die Fotos zeigen den tatsächlichen Zustand unberührt und, wie Sie sehen, kaum sichtbar. Ich lade Sie herzlich ein, es sich persönlich anzusehen.