Mercedes-Benz SLK 320, 2000 р.в.

Mercedes-Benz SLK 320, 2000 р.в.

8 500 $
370 005 грн
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Знайдено 16.11.2025
ID: 91391115

Інформація від власника

Оголошення від Власник
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 0 л
Привід Передній
Тип кузова Кабріолет
Колір Сірий
Дата публікації 16.11.2025

Коментар продавця

Mercedes SLK 320, R170, 172.000km, Liebhaberstück, mit großem ErsatzteilsortimentEinzigartiges Sondermodell!Mercedes SLK 320, R170, 172.000km, einzigartiges Sondermodell, Liebhaberstück, mit großem ErsatzteilsortimentKonserviert für die Ewigkeit.Rost-Vollversiegelung, Interior mit Mercedes-Leder bezogen.Trenne mich ungern von diesem Fahrzeug, aber es wird für mich immer schwieriger, dieses Schmuckstück auf das bisherige Niveau zu pflegen. Besonders darum, weil ich seit 2 Jahren keine Hebebühne mehr habe und meine Lieblingswerkstatt den Betrieb eingestellt hat.Wird jeden Tag gefahren auch im Winter! Dadurch kann sich die angegebene Laufleistung ändern.Beschreibung:- Bj.: 7.2000- Hubraum: 3,2- PS.: 218- Farbcode: 744U Brillantsilber - Metallic- 4. Hand, in meinem Besitz seit 2013 (mit 60.000km)- Volle Vorbesitzer-Historie.- Volle Maßnahmen-Historie (vollständige Excel-Liste)- Alle Rechnungen vorhanden- Jegliche Rostprobleme wurden beseitigt oder konserviert- 2x komplette Hohlraumversiegelung- Winterreifen auf original Alufelgen- Jährlicher Liebhaberservice von mir- Mit original Notrad- TÜV bis 06.2027Durchgeführte Maßnahmen:- Sprintbooster verbaut. Bedienteil ist verborgen im Münzfach verbaut- Dachhimmel in Alcántara- Überrollbügel Edelstahl (ursprüngliche Originale vorhanden)- AMG Kühlergrill (ursprüngliches Original vorhanden)- Klarglas-Scheinwerfer und Klarglas-Frontblinker- Drosselklappe vom M113, kräftigerer Durchzug (originale Drosselkappe gereinigt vorhanden)- Mittelkonsole, innere Türgriffe, Schaltknauf und unteres Armaturenbrett mit original Mercedes Leder bezogen.- Becker Traffic Pro 4720- Versteckte hochwertige Hifi-Anlage, Lautsprecher von Focal, 2 Verstärker im Kofferraum (Helix DB Two + Audio System MX60.4), 2 Bass-Zusatzlautsprecher, hochwertige Audio-Verkabelung, vorne zusätzliche Hochtöner Morel- Fanfare (2 ursprünglichen original Hupen vorhanden)- Alle Schrauben konserviert oder in Edelstahl ersetzt- Bremsscheiben Zimmermann, gelocht vorne und hinten- Bremsbeläge ATE-Ceramic- Zusatzdämmung Motorhaube- Zusatzverkleidung Kofferraumdeckel- 2013, 2016 Totale Hohlraumversiegelung, auch an der Karosserie (auch in den 7 Kammern der Seitenschweller)1. 2013 mit Kriechöl mit Hodt, Fluid Film AS-R2. 2016 mit Hodt, Fluid Film GelBN (Heiß-Hochdruck)- 2013 Unterbodenversiegelung, wurde und wird jährlich kontrolliert und evtl. nachgebessert (Sanders und Elaskon)- 2016 neu Stoßdämpfer, Koni gelb, schwarz lackiert (vom Original nicht zu unterscheiden).- 2019 komplett neues Fahrwerk- 2019 neue Schaltkulisse- 2020 Kardanwelle saniert- 2024 Rückleuchten komplett saniert (bekannte Kontaktprobleme behoben)- Und sonst noch viele Neuteile eingebaut- U.a. 2025 Spannrolle und Dämpfer neuGroßes Ersatzteilsortiment- Komplett neue Bremsanlage mit neuen lackierten Bremssätteln (silber)- Kupplung- 2 Ansaugkrümmer-Dichtungen- Rillenriemen- Riemenscheibe- Anlasser- Bremsleitungen (Stahlflex)- Wasserpumpe- Kettenspanner- 12 neue Zündkerzen- Ventil-Druckdose- 2 Membrandosen (Kraftstoffleitung)- Radlagersatz mit Radnaben (Radnaben teilweise Lackiert)- Viele neue Kleinteile (Klopfsensoren, u.s.w.).- Viele neue Serviceteile (Filter u.s.w.)- Neue Vario-Dach-Microschalter (Teilweise)- Einstellehre zum Einstellen der Gangschaltung- WIS SoftwareZu Liebhaberstücken gehört auch folgendes dazu:Mängel aussen:- Fahrerseite hinterer Kotflügel Lackschaden (siehe Bilder). Müsste lackiert werden.- Heck-Stoßstange, an einer Leiste blättert der Lack ab (siehe Bilder)- Rostbläschen Kotflügel R unten (siehe Bilder) ist versiegelt mit Elaskon K60ML.- Rostblase (KEINE DURCHROSTUNG) Kotflügel vorne an Stoßstange (siehe Bilder) ist soweit versiegelt mit Elaskon K60ML.Mängel sonstige:- Bei extremer Hitze schließt das Vario-Dach nicht richtig. Bekanntes Problem (wahrscheinlich auch hier), dass die Gummihütchen der Microschalter