Nissan 280ZX Datsun 280Z, 1976 р.в.

Datsun 280Z – Bj. 1976 – Restaurationsobjekt / Projektfahrzeug – rostfrei!Zum Verkauf steht ein seltener japanischer Klassiker: ein Datsun 280Z aus dem Baujahr 1976. Ein tolles Basisprojekt für einen Liebhaber, der sich einen ikonischen Sportwagen der 70er Jahre aufbauen möchte.Warum ist dieser 280Z besonders?Dieser Wagen vereint die klassische, leichte Karosserie des legendären 240Z / 260Z mit dem stärkeren und zuverlässigen Motor des 280ZX. Das perfekte Fundament für einen authentischen Z-Klassiker!Karosserie:Seltene, originale 2-Sitzer-Version (Zweisitzer)Radstand: 2.304 mmAbmessungen: ca. 4.135 mm × 1.631 mm × 1.295 mmLeergewicht: ca. 1.172 kgSpurweite vorn/hinten: 1.354 mm / 1.346 mmDer große Vorteil: Kein Rost! Die Karosserie aus Stahlblech (selbsttragend) ist solide und rostfrei – die Basis für eine sorgenfreie Restaurierung.Aktueller Zustand: Der Wagen ist zerlegt und muss wieder zusammengebaut und lackiert werden.Motor & Technik:Motor: 6-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt), Typ L28EHubraum: 2.753 cm³ (Bohrung × Hub: 86,1 × 79 mm)Leistung: 111 kW (151 PS) bei 5.600 U/minMax. Drehmoment: 220 Nm bei 4.400 U/minVerdichtung: 8,8:1 / 8,3:1Gemischaufbereitung: Bosch Einspritzung (kein Vergaser!)Ventilsteuerung: Obenliegende NockenwelleKühlung: WassergekühltGetriebe: SchaltgetriebeFahrwerk & Bremsen:Radaufhängung vorn: Federbeinachse mit SchraubenfedernRadaufhängung hinten: Chapman-Federbeinachse mit Dreieckslenkern unten und SchraubenfedernBremsen: Scheibenbremsen vorne, Trommelbremsen hintenLenkung: ZahnstangenlenkungFahrleistungen (laut Werksangabe):Höchstgeschwindigkeit: ca. 210 km/hBeschleunigung 0–100 km/h: ca. 9,4–11 SekundenVerbrauch: ca. 11–12 Liter Super/Normal auf 100 kmZustand zusammengefasst:Kilometerstand: ca. 110.000 km (abgelesen, nicht garantiert)Motor: Läuft! Der bekannte und robuste L28E Reihensechszylinder ist startbereit und in gutem mechanischen Zustand.Karosserie: Absolut rostfrei – das ist bei diesen Modellen die größte Herausforderung und hier bereits gelöst!Was fehlt: Lackierung und Endmontage. Der Wagen ist zerlegt und wartet darauf, von einem Enthusiasten wieder aufgebaut zu werden.Fazit:Ein ehrliches Projektfahrzeug mit hervorragender Rostbasis und laufendem Motor. Perfekt für jemanden, der sich einen Traum vom Datsun 280Z verwirklichen möchte und keine Scheu vor Aufbauarbeiten hat. Durch die bereits erfolgte Zerlegung kann jeder Bereich einzeln restauriert werden.