Nissan Primera, 1991 р.в.

Moin, ich biete hier meinen Primera P10 von 1991 an.Da ich auf einen Diesel umsteige verkaufe ich hiermit mein Alltagsauto.Seit ca. einem Jahr bin ich das Auto täglich zur Arbeit gefahren (Langstrecke 100km pro Tag) und habe in der Zeit viele Teile erneuert.2025:Ölwechsel bei 286.000km im AprilBremsflüssigkeit bei 287.000km im MaiNeue Bremsscheiben und Klötze im MaiNeue Zündkerzen und Zündleitkäbel im MaiNeuer Luftfilter im MaiVentildeckeldichtung im MaiVergaser gereinigtBremsschläuche vorne neuHinten Radbremszylinder neuHinten links Radlager neuBatterie im JuniLichtmaschine im JuniRadläufe hinten geschweißt und versiegeltFox Sportauspuff neu.2026:Ölwechsel bei 300.000km .und bestimmt noch mehr.Zudem hat er noch H&R Tieferlegungsfedern verbautMängel:Der Lack ist nicht mehr der beste. Kleine Steinschläge, paar kleine Beulen und viele Kratzer.Teilweise schlechte Lackarbeiten von Vorbesitzern.Rost an der Karosse (Kotflügel hinten links und Türrläufe hinten) und am Unterboden. Soweit ich weiß nichts durch.Schalthebel ist abgebrochen (wie auch immer das passieren kann, war schon so als ich den geholt habe) deshalb der Adapter.Auspuff ist leicht undicht (vorne noch vor den Kat, da ist der Flansch weggerostet, er ist aber nicht wirklich lauter dadurch. Habe es mit einem Flexrohr und Auspuffpaste weitestgehend Dicht bekommen).Der 5. Gang zickt ab und zu. Das ist eine typische p10 Krankheit bei denen vor 1994. Der 5. Gang geht zwar immer rein und bleibt auch dort, aber öfter erst beim zweiten Versuch. Entweder Synchronring tauschen oder gleich neues Getriebe einbauen (werden für 200 hinterhergeschmissen).An sich ist der Primera jedoch recht zuverlässig. Er hat mich kein einziges Mal im Stich gelassen. Der Motor läuft echt in Ordnung, auch bei kalten Temperaturen. Er verbraucht kein Öl und auch keine Kühlflüssigkeit. Wie gesagt fahre ich den Wagen jeden Tag Langstrecke zur Arbeit und hatte keine Probleme.Ist entweder für jemanden der den fahren möchte bis der TÜV im Juli 2027 abgelaufen ist oder jemanden der ein bisschen Liebe reinstecken will.Er wird auf den originalen P10 13 Zoll Alufelgen verkauft (Sommerreifen). Die BBS Felgen sind nicht Teil des Angebots.Originale Heckstoßstange und Federn müsste ich noch rumliegen haben.Falls Interesse besteht habe ich noch eine originale eGT Frontstoßstange, passende Adapterplatten von 4x114,3 auf 4x100 und RH 15 Zoll Alufelgen mit passenden neuen Sommerreifen.Bitte keinen Neuwagen erwarten. Das Ding is n Oldtimer der schon einige Kilometer auf den Buckel hat.Der Wagen wird voraussichtlich Ende des Monats abgemeldet.Amtssprache ist Deutsch!LG