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Ein Stück Irmscher Geschichte und Handwerkskunst. Eine Außergewöhnliche Konzeptstudie aus dem Hause Irmscher mit Open End.Die Seitenansicht dieser Designstudie besticht durch eine lackierte Dachreling, die formschön die Verbindung vom Dach zum Fahrzeugheck schafft und dem Fahrer individuelle Möglichkeiten zur Befestigung seines Gepäcks oder seiner Freizeitausrüstung bietet, was ihn zum ultimativen Freizeit Pick Up macht. Die Dachreling kann auch mit wenigen Handgriffen und ohne großen Aufwand abmontiert werden.Der Irmscher Pick Up bietet jungen und junggebliebenen Automobilisten sportlichen, fast bis hin zur Exzentrik reichenden, Individualismus kombiniert mit der bewährten Technik des Opel Tigra.Die Techniker von Irmscher schufen einen Umbausatz, der das kompakte Tigra Coupe zum zweisitzigen Soft-Pick-Up mutieren lässt.In den Fahrzeugpapieren bleiben aber wie gewohnt alle vier Sitzplätze eingetragen, denn die Heckpartie des Fahrzeugs wurde von Irmscher so konzipiert, dass der Pick Up mit wenigen Handgriffen und ohne großen Aufwand wieder zu einem schönem Coupe verwandelt werden kann. So sollte der Pick Up in STRENG-LIMITIERTEN-AUFLAGE von 100 Stück gebaut werden.Irmscher hat schon einige Prospekte drucken lassen und bewarb das Modell bereits in diversen Zeitschriften.Irmscher plante sogar eine modifizierte Variante des Pick Up ab Februar 1998 als eine UNLIMITIERTE-SERIE im Programm aufzunehmen, was aber wieder verworfen wurde.Dieses von mir angebotene modifizierte Exemplar/Einzelstück (mit einem in der Motorhaube integriertem und in Wagenfarbe lackierten Kühlergrill) war lediglich 5 Jahre lang zugelassen, und verbrachte sein ganzes Leben als Blickfang in Ausstellungsräumen von Opel-Autohäusern, bzw. Sammlern.Das Fahrzeug wurde als Neuwagen umgebaut und wurde auf Opel Autohaus Königsdorfer am 30.06.1998 zugelassen. Folgende Umbauten wurden am Fahrzeug durchgeführt, und sind selbstverständlich in Fahrzeugpapieren eingetragen:Umbau zum Pick Up: 3995 DM.Dachreling: 781 DM.Persenning: 341 DM.Twin Spoke Design LM-Räder 7JX16 ET42 mit 195 Reifen: 1860 DM.Irmscher Nachschalldämpfer mit rechteckigen Doppelendrohr:531 DM.Komplettes Irmscher Sportfahrwerk: 890 DM.Interieur-Dekor in Carbon-Look: 698 DM.Kühlergitter in Motorhaube integriert: 744 DM.Es ist eine umfassende und lückenlos nachvollziehbare Historie zu diesem Fahrzeug vorhanden.Der originale Kfz.-Brief mit zwei Haltereinträgen, Serviceheft, Bordmappe etc. sind selbstverständlich auch vorhanden.Lackiert ist der kleine Laster in OPC-Arden-Blau-Metallic.Zahnriemen inkl. Wasserpumpe und Umlenkrollen sind neu.Nagelneuer Klimakompressor, Klimakondensator und Trockner inkl. neuer Füllung.Bremsscheiben inkl. Beläge sind erneuert.Alle Flüssigkeiten sind neu.Das Fahrzeug hat lediglich 33000 Km. Laufleistung!Mega seltene Konzeptstudie bzw. Prototyp aus dem Hause Irmscher. Kein zweites mal mehr zu bekommen. Erst recht nicht in solch einem Pflegezustand, lückenlosen Historie und Laufleistung.Ich besitze einige interne Irmscher Unterlagen und Preislisten, die ein Endverbraucher niemals zu sehen bekam. Es sind auch mehrere Prospekte und Zeitschriften wie z.B. Auto-Motor-Sport, Start-Opel-Magazin, Trend-Opel-Magazin, und sogar ein Irmscher Sonderdruck der eine limitierte Edition von 100 Fahrzeugen dokumentiert, gesammelt worden.Privatverkauf unter Ausschluss der Garantie, der Gewährleistung und der Sachmangelhaftung.E-Mails, WA, SMS werden nicht beantwortet.Bei wirklich ernsthaften Interesse erreichen Sie mich in der Woche zwischen 10.00 - 19.00 Uhr unter der Nummer 0172-5310540Anrufe mit unterdrückter Nummer werden blockiert.
