Opel Kadett, 1989 р.в.

1989 Opel Kadett E 1.3 CaravanDas Auto ist in sehr gutem Zustand.Ganz original.Alle üblichen Stellen rostfrei.Lack ist nicht so schön, aber aus der Ferne ist es nicht so schlimm, zumindest einheitlich.Kein hässlicher Klotz, sondern wirklich ein ordentliches Auto.Und vor allem ein schönes Auto, selten, da es nur noch wenige von dieser 3-türigen Version mit 1.3 und 5-Gang-Getriebe gibt.Läuft, lenkt und bremst.Teilekanone gezündet:- Neue Bremsen,- neue (winter)Reifen- neuer Kraftstofftank.- neue Pumpe- neuer Vergaser- neue Zündung komplett,- viele gute Teile dabei;- gute, komplette rechte Tür extra, die jetzige hat eine schwache Delle,- Abschleppstange- neue weiße Blinker- neue Rückleuchten- usw.Sehr viel getan, um es von Alt- Opel Spezialist, neue Teile, etc.Machen Sie eine garantiert gute Investition.Grund für den Verkauf;Ich habe bereits etwas wie 12 Autos oder so.Meistens Volvo-Autos, so dass die Opel ist eine Kuriosität.Fährt sich gut so, aber nicht wirklich mein Ding. Es hat Spaß gemacht, ihn aus der Scheune zu holen, aber ich habe jetzt schon zu viel in ihn investiert.Das muss ich jetzt nicht mehr tun.Er hat für 2 jahre APK (NL-TÜV) und den Vergaser einstellen, aber dazu fehlt mir das Wissen und die Zeit.Nutzen Sie den Vorteil, das ist eine ziemlich einzigartige Maschine.So etwas wird es auf dem Oldtimertreffen in nächster Zeit nicht noch einmal geben.Der angebotene Preis ist ein niedrigster, letzter Festpreis.Sie können einen Hunderter abziehen, aber sagen Sie es nicht Ihrer besseren Hälfte, ich werde nichts sagen.Wenn sie nicht verkauft wird, verschwindet sie für die nächsten zehn Jahre in der Scheune.Ich habe keinen Platzmangel.Transport kann arrangiert werden 1 Euro pro Kilometer, Sie zahlen nur die geladene Fahrt von meiner Adresse, zur Lieferadresse.Externer Transportdienst.Informationen: +310630874875Achtung!Für den Verkauf an Deutsche:Das Auto ist derzeit auf einen Privatmann (meinen Namen) in den Niederlanden zugelassen.Für den Export nach Deutschland muss der Käufer zusammen mit dem Verkäufer zu einer Stelle der niederländischen Kraftfahrzeugbehörde (RDW, der niederländische T.Ü.V.) fahren und dort das Auto zum Export anmelden. Der Verkäufer benötigt eine schriftliche Freistellungsbescheinigung, um das Auto von seinem Namen zu löschen. Der Käufer erhält die Unterlagen, die für die Umschreibung des Autos in Deutschland erforderlich sind.Das ist eine knappe Autostunde von diesem Standort entfernt.Das Auto muss auf einem Anhänger transportiert werden. Es gibt eine kleine Stelle am hinteren Kotflügel, ansonsten ist es komplett rostfrei.