Opel Monza, 1987 р.в.
12 500 $
Opel Monza, 1987 р.в.
12 500 $
548 375 грн
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Знайдено
14.04.2026
ID:
100361270
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Ручна / Механіка |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 0 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Купе |
| Колір | Сірий |
| Дата публікації | 14.04.2026 |
Коментар продавця
Lieber "Merker"!Mit einer Kontaktaufnahme kommen wir deutlich weiter, als sich das Fahrzeug nur zu merken...Ich trenne mich nach viel Arbeit und noch mehr Geld von meinem Oldie!Zum Verkauf steht nach Jahren der Freude dieser Opel Monza mit der modernen LE-2 Jetronic. Insgesamt habe ich um die 13.500 Euro in das Fahrzeug investiert (mit Anschaffung, aber ohne Lohnkosten). Rechnungen über die größeren Arbeiten existieren nicht (...), aber Fotos!Ich habe mich damals bewusst für diesen Motor entschieden, da er mit wenigen Sensoren auskommt und dabei auch noch unerhört zuverlässig und sparsam gefahren werden kann.Ich schreibe hier nur das Wichtigste, weitere Informationen kommen gerne auf Nachfrage.Historie:Das Fahrzeug wurde von einem Opel-Händler selbst bestellt und stand anschließend erst einmal 10 Jahre in seinem Ausstellungsraum. Danach fuhr er gelegentlich damit. 2003 wurde der Monza wieder abgemeldet und stand weitere Jahre in der Ausstellungshalle.Um 2015 wurde das Fahrzeug von einem Liebhaber mit der Idee erworben, den Wagen wieder zum Laufen zu bringen. Das geschah allerdings nie- der Monza stand weitere 8 Jahre trocken in einer Scheune. Nach meinem Erwerb im Jahr 2023 habe ich viel Zeit und Geld in die Technik investiert, um ein technisch einwandfreies Auto hinzubekommen. Ich bin nah dran- für einen nun 40 Jahre alten Wagen...Kurzform:erste Hand: 1986-2015zweite Hand (ohne Eintragung): 2015-2023letzte Hand: 2023- heuteTechnik:Es gab einiges zu tun- hier nur die größeren Arbeiten:Zündanlage erneuert, Kurbelwellensimmerringe beidseitig erneuert, neu aufgebautes Getrag 5-Gang Getriebe eingebaut, vorab komplette Kupplung mit Ausrücklager erneuert, neuen Tank eingebaut, Bremssättel überholt und mit neuen Dichtungssätzen versehen, Endtopf und Querlenkerbuchsen gewechselt, zuletzt Einspritzdüsen beim Profi überholen und gemäß Zündreihenfolge matchen lassen.Karosserie:Die Substanz ist ungewöhnlich gut- bedingt durch die lange, trockene Standzeit. Damit erscheint auch der heutige km Stand von 44.300 km glaubhaft. Das Fahrzeug ist nicht geschweißt! Lediglich die hinteren Radläufe wurden mal bearbeitet und lackiert- und das auch noch schlecht. Die Domstrebe dient nur der Stabilisierung des Vorderwagens und ist keinen sportlichen Ambitionen geschuldet. Die Federbeindome sind erstaunlich gut.Wegen der zahlreichen kleinen Stellen hier und da hatte ich vor, den Wagen komplett lackieren zu lassen, aber von der Idee bin ich nun mit dem Verkauf wieder weg. Aber er wäre es wert!Wer einen treuen Begleiter sucht, der nach dem Einsteigen jede Fahrt klaglos umsetzt, der ist hier richtig! Viele wurden verbastelt, der hier ist original und hat trotzdem einen fetten Sound! Kontakt zuerst über die Anzeige, danach gerne telefonisch- das spart viel Zeit und Schreiberei.
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