Porsche 356, 1960 р.в.

Zum Verkauf steht ein absolut unberührter und faszinierender Scheunenfund mit seltener Historie:Dieses Porsche 356B T5 Coupé von 1960 (Karosseriebau Reutter, Nr. 108932) wurde im Jahr 1973 nach einem leichten Verkehrsunfall in den USA vom letzten Besitzer weggestellt und seither über 52 Jahre lang trocken gelagert. Das Fahrzeug befindet sich im unberührten, unrestaurierten Originalzustand – die perfekte, ehrliche Basis für eine High-End-Concours-Restaurierung oder den Aufbau eines exklusiven Outlaws.Das absolute Highlight für Sammler und Händler:Es handelt sich hierbei um ein hochinteressantes Projekt mit MATCHING NUMBERS! Der originale 1.6-Liter-Vierzylinder (Motornummer P☆600192☆) entspricht exakt dem korrekten Nummernkreis für das Modelljahr 1960. Der Motor wurde 1974 nach einer Überarbeitung der Ventilführungen wieder montiert, jedoch seit über 50 Jahren nie gestartet und sitzt aktuell aufgrund der langen Standzeit fest.Spezifikationen & Werksauslieferung:Karosserie: Reutter T5 Coupé (Fahrgestellnummer: 108932)Original-Farbton: Elfenbein / Ivory (Farbcode R 738)Interieur: Hellbraunes Kunstleder (Sitze strukturell komplett erhalten)Ausstattung: Originale grüne VDO-Instrumente, originales AM-Radio, Analoguhr.Zubehör: Die originale vordere Stoßstange inklusive der verchromten Stoßstangenbalken/-hörner sowie alle 4 originalen Radkappen liegen lose bei und sind im Paket enthalten.Kilometerstand & Tachostand:Der fünfstellige Tacho zeigt aktuell einen abgelesenen Stand von 39.000 Meilen (ca. 62.750 km). Da das Fahrzeug über ein halbes Jahrhundert eingelagert war und die Historie vor 1973 nicht lückenlos dokumentiert ist, gilt der Gesamtkilometerstand offiziell als unbekannt (TMU – True Mileage Unknown). Der Verkauf erfolgt ausdrücklich ohne Gewährleistung der tatsächlichen Laufleistung.Zustand (Ehrliche Beschreibung für Profis):Der Wagen war 1973 in einen Unfall verwickelt, bei dem die Fahrzeugnase, die linke A-Säule sowie die Fahrerscheibe beschädigt wurden. Durch die jahrzehntelange Standzeit ist an den Kotflügeln und Schwellern starker Rost vorhanden. Zudem wurden in den frühen 70er-Jahren in den USA teilweise laienhafte Blecharbeiten am Unterboden durchgeführt. Der Unterboden, die Schweller und die linke A-Säule müssen im Zuge der Restauration zwingend fachmännisch instandgesetzt bzw. ausgetauscht werden. Die Achsen sind aufgrund der Standzeit derzeit schwergängig/blockiert.Dokumente & Zoll:Das Fahrzeug wird mit einem sauberen US-Title aus Ohio geliefert. Der Wagen ist bereits vollständig und ordnungsgemäß als historisches Wirtschaftsgut in der EU versteuert und verzollt (Zoll- und EUSt-Papiere liegen vollständig vor). Es fallen keinerlei Einfuhrabgaben mehr an!Verkauf & Mehrwertsteuer:Der Verkauf erfolgt über unser Unternehmen. Die Mehrwertsteuer ist voll ausweisbar! (Netto-Einkauf für gewerbliche Händler/Restauratoren möglich).Nutzen Sie die seltene Gelegenheit, ein authentisches, seit Jahrzehnten vom Markt verschwundenes 356-Projekt mit originalem Motor zu erwerben. Das Fahrzeug steht zur Besichtigung bereit.Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Sachmängelhaftung als reines Bastlerobjekt/Restaurationsprojekt.