Porsche 914, 1972 р.в.
69 914 $
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Знайдено
25.10.2025
ID:
89409057
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Ручна / Механіка |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 0 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Кабріолет |
| Колір | Інший |
| Дата публікації | 25.10.2025 |
Коментар продавця
Dieser perfekt erhaltene Porsche 914 wurde im Jahr 2000 aus Californien importiert. Damals als Rolling Chassis, ohne Motor und Getriebe.Absolut rostfrei, war er als Basis für einen Aufbau zum 6 Zylinder mit richtig Dampf bestens geeignet.Kein geringerer, als Raymond Wagner, Gründer von SWS, Sportwagenservice Spiesen, und 40 Jahre Motoren Spezialist und Restaurator klassischer Porsche, baute sich dann diesen SUPER 914 für seine eigene Sammlung auf.Es handelt sich übrigens auch um den Erbauer der beiden Porsche 914-8 Zylinder, mit Porsche 928 Technik, siehe das Große Porsche 914 Buch oder Schröder-Classics.com.Als Antrieb wählte er sich seinen liebsten Motor, den 6 Zylinder Carrera in der letzten Ausbaustufe. Allerdings tauschte er die mechanische Einspritzung gegen eine 46er Weber Doppelvergaser Anlage, wie sie eigentlich nur in Rennwagen Verwendung fand.Somit hat der Motor schon bei niedriger Drehzahl ordentlich Drehmoment und muss nicht Drehzahlorgien ausgesetzt werden.Ganz zu schweigen von dem brachialen Sound, der auch in Verbindung mit dem fächerkrümmer Auspuff zustande kommt. Aber alles TÜV konform.Motor, Getriebe mit Kupplung, Bremsanlage, Fahrwerk und die legendären Fuchsfelgen wurden neu oder frisch revidiert.Die Karosserie wurde außen einmal rundum in der Originalfarbe Geminiblau nachlackiert.Dichtungen, Gummis und alles was nicht schön war, wurde ersetzt. So auch alles, was an die US Herkunft erinnerte.Das Interieur ist noch Original, bis auf den Kilometer Tacho.In den letzten 20 Jahren war das Auto nie zugelassen und wurde nur sporadisch mit roten Kennzeichen bewegt.So kommt es, das auch noch heute der Zustand "wie neu" zu beschreiben ist.Ein Video des Fahrzeugs finden Sie unter YouTube: Elferliebe Porsche 914https://youtube.com/shorts/iK3VD-0GiR0?si=ApNkNyx6ZhLRalOYweitere Fotos und Videos können gerne Per WhatsApp und Messenger geschickt werden.Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung und freuen uns über Ihren Anruf.Profitieren Sie von über 25 Jahren Sportwagen-Knowhow!Gerne beraten wir Sie persönlich!Entdecken Sie den UNTERSCHIED !Wichtig!Unser Ausstellungsraum ist nicht durchgehend besetzt. BITTE VEREINBAREN SIE EINEN TERMIN !Danke.Cette Porsche 914 parfaitement conservée a été importée de Californie en 2000.Il s'agissait alors d'un châssis roulant, sans moteur ni transmission.Absolument exempt de rouille, il était idéalement adapté comme base pour un moteur 6 cylindres avec une réelle puissance.Nul autre que Raymond Wagner, fondateur de SWS, Sportwagenservice Spiesen, et spécialiste des moteurs et restaurateur de Porsche classiques depuis 40 ans, a ensuite construit cette SUPER 914 pour sa propre collection.C'est d'ailleurs également le constructeur des deux Porsche 914-8 cylindres, avec la technologie Porsche 928, voir le Great Porsche 914 Book ou Schröder-Classics.com.Il a choisi son moteur préféré, le Carrera 6 cylindres dans sa phase finale, comme moteur. Il a cependant remplacé l'injection mécanique par un système de carburateur double Weber de 46 mm, qui n'était en fait utilisé que dans les voitures de course.Cela signifie que le moteur dispose d'un couple suffisant même à bas régime et n'a pas besoin d'être soumis à des régimes excessifs.Sans parler du son brutal qui provient également de l'échappement spaghetti. Mais tout est conforme au TÜV.Le moteur, la boîte de vitesses avec embrayage, le système de freinage, le châssis et les légendaires jantes Fuchs étaient neufs ou récemment révisés.L'extérieur de la carrosserie a été repeint tout autour dans la couleur d'origine Gemini Blue.Les joints, les caoutchoucs et tout ce qui n'était pas beau ont été remplacés. Il en était de même pour tout ce qui nous rappelait nos origines américaines.L'intérieur est toujours d'origine, à l'exception du compteur kilométrique.Au cours des 20 dernières années, la voiture n'a jamais été immatriculée et n'a été conduite que sporadiquement avec des plaques d'immatriculation garages.C'est pourquoi, même aujourd'hui, l'état peut être décrit « comme neuf ».Une vidéo du véhicule est disponible sur YouTube : Elferliebe Porsche 914https://youtube.com/shorts/iK3VD-0GiR0?si=ApNkNyx6ZhLRalOYD'autres photos et vidéos peuvent être envoyées via WhatsApp et Messenger. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter et nous attendons votre appel avec impatience. Bénéficiez de plus de 25 ans de savoir-faire en matière de voitures de sport ! Nous serions heureux de vous conseiller personnellement ! Découvrez la DIFFÉRENCE !Important! Notre salle d'exposition n'est pas dotée de personnel en permanence. VEUILLEZ PRENDRE RENDEZ-VOUS ! Merci.
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