Porsche 914 914/6, 1972 р.в.

Bei luftgekühlten Porsche denkt man sofort an den 911 – den Inbegriff des Klassikers, heiß begehrt und mit einer Aura, die ihresgleichen sucht. Doch es gab da noch einen anderen, viel selteneren Weg in die Welt der Luftgekühlten: den 914, in diesem besonderen Fall sogar den 914/6.Dieser Porsche, im Volksmund liebevoll „Volksporsche“ genannt, ist alles andere als gewöhnlich. Mit seinem Mittelmotor fährt er sich wie ein Kart, unglaublich direkt, perfekt ausbalanciert – und mit seinen 110 PS erreicht er locker die 200 km/h-Marke. Heute würde man ihn natürlich nicht mehr auf der Autobahn jagen, aber allein zu wissen, dass er es könnte, sorgt für ein breites Grinsen.Das Grinsen hatte ich tatsächlich bei der Überführung des 914/6 von der Besitzerin in unseren Showroom. Ich konnte gar nicht fassen, wie gut er fährt. Ich hatte mich auf die Eigenschaften eines F-Modells eingestellt, dessen Motor ja hier auch verbaut ist. Aber irgendwie fährt er ganz anders – schwer zu beschreiben, eben perfekter, ruhiger und trotzdem knackig sportlich. Auf jeden Fall macht dieses Auto richtig Spaß und Lust auf mehr.Und das Beste daran: Als der 914/6 neu auf den Markt kam, war er fast genauso teuer wie ein 911. Kein Wunder also, dass er sich nur in kleinen Stückzahlen verkaufte. Nur rund 3.300 Exemplare wurden überhaupt gebaut. Heute macht genau das ihn zu einer Rarität, die Sammlerherzen höherschlagen lässt.Das hier angebotene Exemplar ist ein Stück purer Zeitgeschichte. Aus zweiter Hand, mit einer Historie, die zu 100 % belegbar ist. Der erste Eintrag stammt vom 12. Juli 1972. Am 25. November 1975 wechselte er vom ersten Besitzer an den zweiten – für damals unglaubliche 11.500 DM, inklusive 11 % Mehrwertsteuer. Das waren noch Zeiten! Und genau dort blieb er bis heute. Selbst die alte Auftragsbestätigung und der Kaufvertrag liegen noch vor. Wer kann das schon von einem 50 Jahre alten Porsche behaupten?In den letzten 15 Jahren wurde er ausschließlich bei einem Spezialisten betreut – Sportwagen Eckert in Eimbeckhausen, einem echten Kenner klassischer Porsche. Genau über diese Verbindung kamen wir überhaupt in den Genuss, dieses Auto vermarkten zu dürfen. Und eigentlich muss man ehrlich sagen: So ein Fahrzeug dürfte man gar nicht hergeben. Denn die Chance, wieder einmal einen 914/6 in dieser Form zu bekommen, ist verschwindend gering.Natürlich unterscheidet sich der 914/6 vom 911. Aber genau das macht ihn so faszinierend: ein luftgekühlter Porsche mit Charakter, Seele und Patina. Kein auf Hochglanz restaurierter Showwagen, sondern ein ehrlicher Klassiker, der seine Geschichte stolz trägt. Einmal nachlackiert, nie zerlegt – ein echtes Original.Wer also ein makelloses Museumsstück sucht, der schaut besser weiter. Aber wer eine Rarität mit Geschichte, Authentizität und Herzblut sucht – ein Auto, das nicht nur fährt, sondern erzählt – der ist hier genau richtig.Zu guter Letzt handelt es sich hier auch noch um einen der letzten gebauten und bekannterweise sind die zuletzt gebauten Fahrzeuge natürlich immer noch die beliebtesten Sammlerobjekte.Dieses hier sogar mit einem überragenden Preis-Leistungs-Verhältnis – aus meiner Sicht ein extrem fairer Einstieg in die Welt des Porsche 914/6. Verkauf im Kundenauftrag.