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PORSCHE 944 TURBO (951), EZ 12/1985, INDISCHROTSeit 2021 über 36.000 EUR investiert. Alle Umbauten eingetragen. H-Zulassung.Früher 951 der ersten Serie, ohne Kat, kein Targa. Der Wagen kam nach Jahren in Familienhand über 2 Vorbesitzer zu mir und wurde seit 2021 komplett durchgearbeitet: Motor, Getriebe, Bremsen, Fahrwerk, Unterboden, Interieur. Über 36.000 EUR belegt, alle Rechnungen vorhanden, Historie ab 1993 lückenlos.Die wichtigste Zahl steht nicht auf dem Tacho: Der Motor wurde 2019 bei rund 217.500 km überholt. Seitdem sind etwa 5.400 km gelaufen.Tachostand 222.945 km. Rund 3.000 km davon seit dem kompletten Aufbau 2022/23.Sämtliche Umbauten sind eingetragen: Fahrwerk, Räder, Spurplatten, Abgasanlage, Überrollbügel. Papiere liegen vor. Die Sitzplatzzahl ist unverändert, die Rücksitze sind weiterhin eingetragen.Das Fahrzeug ist ganzjährig zugelassen, ich bewege es aber nur bei trockenem Wetter. Nie Rennstrecke. Probefahrt jederzeit nach Terminvereinbarung.Ich verkaufe ohne Druck. Er darf gehen, wenn der Richtige kommt.WAS NICHT PERFEKT IST Lieber hier als beim Termin:Kein durchgehender Erstlack. Die Front wurde 2022 fachgerecht neu lackiert: Stoßstange, Frontblech, Scheinwerferabdeckungen, Grundfarbe indischrot LM3A. Der Rest ist Erstlack mit ein paar Steinschlägen und kleinen Ausbesserungen. Schichtdickenmessgerät gerne mitbringen.222.945 km stehen auf der Uhr. Das ist keine Sammlerlaufleistung und soll auch keine sein.Der Zylinderkopf musste 2019 runter, weil er undicht war. Nichts Dramatisches, aber es gehört erwähnt.ZUM ÜBERROLLBÜGELSonderanfertigung von Elfer-Art, kurze Version, eingetragen. Rein optisch verbaut, nicht für den Rennstreckeneinsatz. Mechanisch ist er in unter 30 Minuten demontiert, falls jemand den Wagen lieber im Serienzustand fährt. Anders als bei vielen umgebauten 944 sind die Rücksitze geblieben und nach wie vor eingetragen.ANTRIEB (Rechnungen vorhanden)2019 Motorüberholung bei ca. 217.500 km: Zylinderkopf geplant und neu abgedichtet, neue Hydrostößel, Kupplung, WasserpumpeZahnriemen 2022 neu2022 komplette Kupplungs- und Getriebeüberholung: Wellendichtring, Pilotlager, Ausrücklager, sämtliche Getriebedichtungen, Schaltgestänge und Transaxlerohr neu2025 großer Service: Motoröl und Filter, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, ZündkerzenTypische 951-Schwachstellen vorsorglich ersetzt: Solid-State-DME-Relais, Kurbelwellensensor (2x), ZündspuleMotor- und Getriebenummer dokumentiertMotorwäsche, Achsvermessung, Fahrwerk eingestelltBREMSANLAGE (komplett erneuert)Sättel vorn und hinten aufgearbeitet, neue Dichtsätze und KolbenZimmermann Sportbremsscheiben rundum, Beläge auf allen Achsen neuSpiegler Stahlflexleitungen rundumFeststellbremse überholtFAHRWERK UND RÄDER (eingetragen)H&R RSS Deep Gewindefahrwerk, Sonderanfertigung von H&R für dieses Fahrzeug (VA 60-100 mm, HA 60-90 mm)KW verstellbare SturzdomlagerShark Motorsport DomstrebeRH P-Rad 9x18 ET40 und 10x18 ET27, Felgenbetten hochglanzpoliertSpurplatten VA 41 mm, HA 21 mmFalken 225/35 und 245/35 R18, Profil neuwertigOriginalfelgen mit Reifen liegen beiKAROSSERIEFront 2022 neu lackiert, indischrot LM3ALack mehrstufig aufbereitet und mit Modesta keramikversiegeltTrockeneisreinigungCUP-Außenspiegel elektrisch, neue Leuchteinheiten und BlinkerUnterbodenschutz erneuert, Unterboden mit Fluid Film konserviert und mit SF Ceramic versiegeltDiverse Bauteile entrostet und verzinktINTERIEURArmaturenbrett, Sitze, Rückbank, Lenkrad, Schaltsack und Armlehne neu geledert, rote KontrastnähtePorsche Clubsport Lenkrad (964) verbaut. Momo-Sportlenkrad und Originallenkrad liegen beiPorsche Classic Communication Management mit Navigation nachgerüstetHertz Lautsprecher in den vorderen Türen, passiver Subwoofer im KofferraumKlimaanlage überholt: Kompressor, Trockner und Leitungen neu, R134aWEITERE AUSSTATTUNGBastuck Komplettanlage (eingetragen)LiteBlox LeichtbaubatterieSparco Handfeuerlöscher (NOVEC)GurtpolsterTitan-RadmutternDOKUMENTATIONÜber 36.000 EUR belegte Investitionen seit 2021, alle Rechnungen vorhandenWartungs- und Umbauhistorie ab 1993 lückenlosH-Gutachten und H-ZulassungAlle relevanten Originalteile vorhandenErsatzteile (Zündspule, Anlasser u. a.) können mit übernommen werdenHU und AU werden vor der Übergabe neu gemacht.Alles, was hier steht, ist beim Termin überprüfbar. Ordner, Rechnungen, Messgerät - bring mit, was du willst. Genau darauf lege ich Wert.RECHTLICHER HINWEISVerkauf von privat. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung (§ 437 BGB). Er erstreckt sich nicht auf Arglist oder ausdrücklich übernommene Garantien (§ 444 BGB) und nicht auf Schäden aus der Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit.Ein Widerrufs- oder Rückgaberecht nach §§ 312g, 355 BGB besteht nicht, da diese Vorschriften nur für Verträge mit Unternehmern gelten.Besichtigung und Probefahrt nach Terminvereinbarung.
