Porsche 964 964, 1992 р.в.

Dieser Porsche 911 Carrera 4 „Patagonia 4×4“ der Generation 964 ist ein einzigartiger Prototyp, der eine kühne Fusion aus Porsche-Technik und ernstzunehmender Geländegängigkeit darstellt.Er wurde als Prototyp für eine limitierte Auflage entwickelt und verfügt über maßgeschneiderte Portalachsen, eine verbesserte Turbo-suspension und eine komplette ästhetische Umgestaltung innen und außen. Für abenteuerlustige Sammler oder Offroad-Enthusiasten bietet er die seltene Gelegenheit, eine einzigartige Neuinterpretation der klassischen 911-Formel zu erwerben.Dieser bemerkenswerte , maßgeschneiderte Offroad Umbau basiert auf dem begehrten Porsche 911 Carrera 4 der Generation 964. Dieser Elfer ist mit Portalachsen ausgestattet und wird hier las Prototyp „Patagonia 4×4“ vorgestellt.Er wird von einem 3,6-Liter-Saugmotor mit Luftkühlung und sechs Zylindern in Boxeranordnung angetrieben, der über ein G50 Fünfgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.Dieser Prototyp ist ein für den deutschen Markt bestimmtes Modell in der Originalfarbe Oakgreen-Metallic und wurde erstmals im Februar 1992 zugelassen.Das Fahrzeug wurde von uns in Deutschland umfassend umgebaut und überarbeitet, wobei der Motor und das Getriebe generalüberholt und die Fahrwerkskomponenten erneuert und deutlich optimiert wurden.Dieser Patagonia 4×4 wurde als Prototyp für eine geplante Serie von nur 10-Exemplaren entwickelt. Dieses einzigartige Fahrzeug verfügt über einen maßgeschneiderten Metall-Breitbau-Kit und ein speziell angefertigtes Portalachsensystem aus deutscher Herstellung.Er präsentiert sich mit einer markanten zweifarbigen Satin-Gold-und Nato-Olive-Venylverkleidung mit kontrastierenden roten Nadelstreifen und Nato-Olive-Patagonia-Striefen auf der Motorhaube, über einem dazu passenden zweifarbigen grün-braunen Lederinterieur mit roten Nähten und Sicherheitsgurten, Einsätzen mit Hahnentrittmuster in Leder auf dem Armaturenbrett, den Recaro-Sitzen und den Türverkleidungen und im hinteren Kabinenbereich sowie braunem Carbone-Webteppichen und einem Alcantara-Dachhimmel.Der 964 Patagonia fährt auf einem Satz einzigartiger 17-Zoll Sportwagenclassics „Offroad-Fuchs-Style-Beadlock-Leichtmetallfelgen in satinschwarz mit goldenen Felgenrändern, die mit BFGoodrich Trail-Terrain T/A-Reifen bestückt sind.Zur Ausstattung gehören nun LED-Scheinwerfer und Lauflichter, ein leichter Aluminium-Dachträger, ein großer Heckspoiler im GT2-Style, ein Lenkrad aus der 992-Ära, wunderschöne Recaro-Sportsitze, Ziffernblätter in Aluminiumoptik, individuelle Ziffernblattumrandungen und der Klimaregler, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Ledertürgriffe und ein Schaltknauf aus Holz.Zu den Verbesserungen am Fahrwerk gehören nun ausschließlich Komponenten aud der 964 Turboserie und ein speziell für diese Baureihe angefertigtes Portalachsensystem mit einem brandneuen Bilstein B16 Gewindefahrwerk.Das Fahrzeug wurde vollständig in seiner Werksfarbe (oakgreen) neu lackiert, bevor es mit Nato-Olive-und Gold-Vinyl foliert wurde. Im Rahmen des Neuaufbaues wurde der gesamte Innenraum neu gestalltet und alle Elemente neu bezogen.erster 964 Carrera 4 mit Portalachsensystemabsolutes Unikat = Prototyp = Fahrzeug 0 einer geplanten Kleinstserie von 10-Fahrzeugendeutsche Straßenzulassung künftig realisierbar mit Vergleichsgutachtenderzeit deutscher KFZ-Brief vorhandenMetall – Breitbau in Handarbeit in Deutschlandeinzigartiger Innenraum mit Pepita in Lederusw. usw….Grundlegend gibt es noch sehr viel zu diesem Fahrzeug zu erklären – leider reicht dazu hier der Platz nicht aus.Sollte Sie dieses Konzept interessieren – kontaktieren Sie mich bitte telefonisch!Wenn Inzahlungnahme - dann nur 911 anbieten! Kein Tausch oder Ähnliches!Attention please: NO TRADING OFFERS PLEASE!!! No trading possible!!!Kontaktaufnahme:Wir präferieren das persönliche Gespräch! Auch gern in Englisch! Für ernsthafte Fragen stehe ich Ihnen jederzeit gern telefonisch zur Verfügung. Die Beantwortung von E-Mail Anfragen kann leider nicht unverzüglich erfolgen - daher beschleunigt nur die persönliche - telefonische Kontaktaufnahme die Zielfindung.Wir versenden keine Fotos / Videos oder fahrzeugspezifische Unterlagen durch die Welt ohne vorherigen-persönlichen-telefonischen Kontakt!Contact: We prefer personal conversations! Also in English! If you have any serious questions, I am happy to answer your questions by phone at any time. Unfortunately, e-mail inquiries cannot be answered immediately - therefore only personal contact by telephone can speed up the goal determination. Also we do not send any photos/videos or vehicle-specific documents around the world without prior personal telephone contact!