Porsche 996, 2000 р.в.

Zum Verkauf steht mein Porsche 996 Turbo Handschalter in Schwarz Metallic mit erweiterter Lederausstattung in Graffitigrau.Das Fahrzeug befindet sich technisch in sehr gutem Zustand. Wartungen und Reparaturen während meiner Besitzzeit sind durch Rechnungen dokumentiert. Sämtliche ausgebauten Originalteile sind vorhanden und können gegen Aufpreis übernommen werden. Eine Rückrüstung auf Serienzustand ist grundsätzlich möglich.FahrzeugdatenEZ 10/2000ca. 68.100 km309 kW / 420 PS Serie6-Gang-Schaltgetriebe2 Halter (inkl. mir) + 1 Autohaus TageszulassungHU/AU bis 03/2028Originalmotor und OriginalgetriebeAusstattungSitzheizung Fahrer/Beifahrer, Tempomat, Klimaautomatik, Xenon, elektrisches Schiebedach, ParkAssistent hinten, PCM Navigation, DSP, CD-Wechsler, Sportsitze und nachgerüstetes Bose-Soundsystem.Umfangreiche Porsche-Exclusive-Lederausstattung:XEA PassivhörerXMP SonnenblendenXMZ MittelkonsoleXNS LenksäulenverkleidungXSB SportsitzrückseitenXTG SchwellerabdeckungenXX1 Fußmatten mit LedereinfassungXZD InnenleuchtenabdeckungX97 Schaltknauf Alu/LederX98 Handbremshebel Alu/LederXJ4 ZündschlossverkleidungXKL LautsprecherabdeckungenXN3 LuftdüsenXNG InstrumentenabdeckungXNN MitteldüsenträgerXNU ZierleisteXV1 Defrosterblende – jeweils in Leder.G-Power-UmbauLaut Vorunterlagen wurde das Fahrzeug bei G-Power in Aichach umgebaut:größere Turbolader & Ladeluftkühler, Fächerkrümmer, Tusche-Sportabgasanlage, Softwareoptimierung, Bilstein-Sportfahrwerk und Sportkupplung.Turbolader und Kupplung wurden bei ca. 25.000 km verbaut. Laut Vorbesitzer ca. 550 PS; Leistungsdiagramm und vollständige Umbauunterlagen liegen nicht vor. Für ausreichend Spaß wird garantiert. 0-200 KM/h in 12 Sekunden selbst gemessen.Die leistungsrelevanten Umbauten sind nicht eingetragen.Wartung und ZustandMotor startet kalt und warm problemlos. Kupplung, Getriebe und Allrad funktionieren ohne Auffälligkeiten.Heckspoiler samt Ausfahrautomatik überholt, Kosten ca. 3.000 €.Bremsen hinten bei ca. 60.000 km und vorne bei ca. 66.000 km erneuert, jeweils Scheiben und Beläge.Zündkerzen und Zündspulen im Juli 2025 bei ca. 64.000 km erneuert. Ölwechsel jährlich beziehungsweise alle ca. 5.000–6.000 km.Reifen ca. 10.000 km gelaufen.Klimaanlage kühlt und wurde neu befüllt. Ein langsamer Kältemittelverlust ist bekannt; erfahrungsgemäß ist etwa alle drei Jahre eine Neubefüllung erforderlich.Der ausgelesene Betriebsstundenzähler passt plausibel zur Laufleistung!HistorieLänderausstattung C11. Das Fahrzeug stammt aus Tschechien und wurde 2023 über G-Power nach Deutschland importiert.Laut Vorbesitzer unfallfrei, während meiner Besitzzeit ebenfalls kein Unfall. Mehrere Karosserieteile wurden nachlackiert. Bei mehrfacher fachkundigen Begutachtungen wurden keine Hinweise auf einen früheren Unfallschaden festgestellt.Seit August 2023 sind Wartungen und Reparaturen durch Rechnungen dokumentiert. Das frühere Serviceheft ist nicht vorhanden.BesichtigungBesichtigung und Probefahrt nach Absprache bei ernsthaftem Interesse.Eine Prüfung in einer Porsche-Fachwerkstatt oder bei einer Prüforganisation nach Wahl des Käufers ist ausdrücklich möglich.Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie und keine Rücknahme.