Renault Laguna, 2002 р.в.
1 500 $
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Знайдено
19.09.2026
ID:
108805035
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 1.78 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Седан |
| Колір | Червоний |
| Кількість дверей | 5 |
| Дата публікації | 19.09.2026 |
Коментар продавця
Ich und meine Frau habe den Wagen nun seit 6 Jahren gefahren und er ist äußerst zuverlässig. Wir hatten niemals Probleme mit dem Motor, der Fahrtüchtigkeit oder Rost. Insgesamt haben wir lediglich mehrmals Betriebsflüssigkeiten nachgefüllt und Verschleißteile ersetzt (Bremsen, Leuchtmittel, Reifen). Wir hätten den Wagen liebend gerne weitergefahren, doch der TÜV ist letzten Monat abgelaufen. Seit dem 22.9.2026 abgemeldet. Seit Winter25/26 ist ESP und ABS gleichzeitig ausgefallen, wir haben den Wagen dennoch seit dem jeden Tag weitergefahren. Lediglich durch den neuen TÜV kommt er deshalb nicht ohne Reparatur. Würde das repariert werden (Sensor oder Steuergerät tauschen), sowie ggf. Verschleißteile erneuert werden (zB Bremsbelege, Radgelenke, Gummilager), spricht nichts gegen einen neuen TÜV. So wie wir den Wagen kennengelernt haben läuft würde er problemlos weitere 4-6 Jahre laufen. Müsste ich schätzen, müssen 500-2000 EUR Reparatur investiert werden (jenachdem ob das ABS-Steuergerät oder nur ein Sensor ausgestiegen ist und ob man es einen Bastler oder einer Renaultwerkstatt überlässt)Der Wagen war für uns als Fahranfänger und ist auch weiterhin für Fahranfänger und Bastler perfekt . Wir haben uns nun für einen schickeren und aktuelleren Wagen entschieden.Zugegeben, wir hatten auch keine großen Ansprüche. Daher fairerweise noch optionale Dinge die man reparieren kann wenn du anspruchsvoller als wir bist:- Funkverriegelung des Schlüssels - Befestigung Motorhaubenöffner (Fahrerkabine)- Radio rauscht etwas (Antenne oder neues Radio)- Manche Lautsprecher, ich glaube hinten"Kleinigkeiten" die aber dennoch TÜV-relevant sein könnten:- Linksblinker hinten links hat einen Erdschluss.. eine Sache von 10min wenn man sich auskennt, einfach Kontakt von der Karoserie separieren. Werkstatttypi verlangt vielleicht 30EUR oder selbst machen.- Handbremse müsste einmal untersucht werden. Die Zugstärke ist kürzlich beim Anziehen lockerer geworden. Eventuell müsste der Zug an der Hinterachse einmal überprüft und ggf repariert werden. Werkstatttypi verlangt wahrscheinlich 100 EUR dafür. Der Wagen ist halb voll getankt, Sommerreifen drauf, Winterreifen im Kofferraum (ggf neue Gummi auf Felgen aufziehen notwendig)
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