Renault Megane, 2014 р.в.

Renault Megane 3 RS CUP –Tracktool- . Baujahr 5/2014 mit nur 48.000 KM.Historie:Das Fahrzeug wurde von mir im Oktober 2019 mit 28.000 KM vom Renault AH erworben. Vorbesitzer war ein älterer Herr (1958), der das Fahrzeug als 2.Wagen erworben hatte und es nur bei guten Wetter bewegt hat (immer mit Sinn und Verstand). Das Fahrzeug wurde 2020 mit viel Liebe zum Detail und nur mit besten Komponenten zum Tracktool aufgebaut und bis Dato nur auf 8 Trackdays gefahren. Die Rundstreckenkilometer belaufen sich auf ca. 1500. Die restlichen Kilometer waren reiner Straßenbetrieb (ausschließlich Mittel/Langstrecke).Wartung:Das Fahrzeug ist selbstverständlich scheckheftgepflegt und wurde seit dem ersten Tag penibel und nach Werksvorgaben in einer Spezialwerkstatt für Sportwagen gewartet (WTM-Sportwagen Gießen). Dort hat ab dem ersten Tag ausschließlich der Werkstattleiter Hand an das Fahrzeug gelegt und auch sämtliche „kleineren“ Umbaumaßnahmen umgesetzt. Der Einbau des Wiechers Vollkäfig, RSC-Fahrwerk und Sitze wurde vom Elmar Fahrbach (AH Fahrbach) durchgeführt.Umbauten:Wiechers Vollkäfig, RSC-Competition Fahrwerk, Recaro-Pole Position, CAE-Shifter, INJEN-Ansaugung, Wagner Ladeluftkühler, Stahlflex-Bremsleitungen, Catless-Downpipe (Waldwow-Performance), 200Zellen Sportkat Euro5, verstärkter Getriebehalter (AH Kirfel), Domstrebe, 19 Zoll OZ-Racing „Renault Formula 1, 17 Zoll Pro-Track Felgen.Bei den Umbauten (speziell Motor, Downpipe, KAT, AGA) lag der Focus immer auf Haltbarkeit und Lebensdauer um dem Motor möglichst thermisch zu entlasten, NICHT auf Leistungssteigerung. Nach dem Einbau wurde der Motor daher lediglich auf die neuen Umstände (mehr Ansaugluft, weniger Abgas-Staudruck) angepasst. Dies erfolgte beim AH Kirfel in Adenau. Dort wurden im Fahrbetrieb lediglich die Renault Serienkennfelder angepasst. KEIN Chiptunning !!! Insgesamt sind ca. 20.000€ investiert worden.Der Kofferraum bietet Platz für den zweiten Radsatz inklusive Werkzeug (Wagenheber, usw.) Daher kann man ganz komfortabel den 2. Radsatz zum Trackday mitnehmen und auf der Strecke, je nach Witterungsbedingten wechseln. Das Fahrwerk ist fantastisch und lässt sich in 12 Stufen (einfach per Klick) auf der Strecke einstellen. Das Auto ist sehr schnell, insbesondere mit Semis auf Betriebstemperatur sind unfassbare Kurvengeschwindigkeiten auf dem Track möglich!Gerne gebe ich Ihnen ausführliche weitere Informationen zum Fahrzeug. Es ist einfach zu viel, um es hier ausführlich zu erläutern. Bitte senden sie mir eine kurze E-Mail ich melde mich dann umgehend bei Ihnen.Beste Grüße aus MittelhessenAxel Karwelies