Saab 96, 1976 р.в.

5 900 $

Контакти продавця

Сірий Сааб 96, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 175 тис. км за 5900 $, фото 2 на Automoto.ua

Сірий Сааб 96, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 175 тис. км за 5900 $, фото 3 на Automoto.ua

Сірий Сааб 96, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 175 тис. км за 5900 $, фото 4 на Automoto.ua

Сірий Сааб 96, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 175 тис. км за 5900 $, фото 5 на Automoto.ua

Сірий Сааб 96, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 175 тис. км за 5900 $, фото 6 на Automoto.ua

Сірий Сааб 96, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 175 тис. км за 5900 $, фото 7 на Automoto.ua

Сірий Сааб 96, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 175 тис. км за 5900 $, фото 8 на Automoto.ua

Сірий Сааб 96, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 175 тис. км за 5900 $, фото 9 на Automoto.ua

Saab 96, 1976 р.в.

Німеччина

5 900 $

262 255 грн

{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5900)) }} грн

Можливо, шахрай

Контакти продавця

Дізнайтеся телефон на сайті партнера

Знайдено 14.11.2025

ID: 91267131

Інформація від власника

Оголошення від	Власник
Коробка передач	Ручна / Механіка
Тип палива	Бензин
Двигун	0 л
Привід	Передній
Тип кузова	Купе
Колір	Сірий
Дата публікації	14.11.2025

Контакти продавця

Коментар продавця

Einfach mal melden! TÜV kommt noch. Ein echter Klassiker, war jahrelang trocken gelagert, siehe Artikel unten auf dem Bild.1975 wurde der Saab 96 erstmals offiziell nach Deutschland exportiert; ein Jahr später legte der deutsche Importeur ein Sondermodell für diesen wichtigen und kritischen Markt auf. 100 silberfarbene Saab 96 entstanden 1976 in Kleinserie. Einer davon steht nun zum Verkauf ein Fahrzeug aus dritter Hand, das bereits in den 1990er-Jahren umfassend restauriert worden ist. Dabei wurde unter anderem die Innenausstattung vom Sattler komplett in Schwarz überarbeitet, und der Wagen erhielt einen stärkeren Ford-V4-Ausstauschmotor, wie er auch im Ford Granada verbaut wurde als zeitgenössisches Tuning, mit circa 72 PS, was auch daran erkennbar ist, dass die beiden Ventildeckel verchromt sind. Hinzu kommt ein umfangreiches Ersatzteilpaket, unter anderem mit doppelt vorhandenen Blechen. Derzeit ist eine nichtoriginale Chrom-Frontmaske verbaut, das ursprüngliche Teil liegt aber vor. Sämtliche Belege ab 1984 sind einsehbar; das Fahrzeug fährt, bremst und lenkt, hat aber noch keine TÜV-Plakette. Wird jetzt dem TÜV vorgestellt.Das Projekt wird für 5.900 Euro (VHB) an bekennende Saab-Fans abgegeben.