Smart Roadster, 2003 р.в.

Zum Verkauf kommt hier mein Smart Roadster, den ich 2018 aus dritter Hand mit einer Laufleistung von 182000 Kilometern erworben hatte. D.h. der Smart ist bei mir keine 2000 km pro Jahr gefahren und das ist auch der Grund des Verkaufs. Ein Auto sollte gefahren werden und nicht im Carport Platz "rauben". Die Fahrt zum TÜV war auch die erste Fahrt in diesem Jahr... .Im Laufe der nun 8 Jahre ist viel erneuert worden, hier eine (nicht abschließende) Auflistung:- K&N-Sportluftfilter,- Lautsprecher, Antenne,- Ganzjahresreifen,- Zündkabel, Zündkerzen (alles 6!), Benzinfilter,- Fahrwerk: Sportdämpfer und - federn (40mm) mit Fahrzeugneuvermessung,- Distanzscheiben vorne (20mm je Seite) und hinten (30mm je Seite),- Stahlflexbremsschläuche,- Autobatterie,- Innenverdeck für das Faltdach wurde nachgerüstet,- Thermostat, Taktventil usw.,- Wastgate,- Kunststoffölwanne mit Ablasschraube,- Schaltaktuator und dieser wurde durch "Optigear" optimiert (verkürzte Schaltvorgänge),- Scheinwerfer inkl. Leuchtmittel (H7),- Lichtmaschine,- Anlasser,- Nachrüstung einer 12-Volt-Steckdose im Beifahrerfußraum,- STEUERKETTE mit Wasserpumpe,- Reparatur des KombiinstrumentesUnd schon waren über 4000 Euro weg... .Der Roadster hat auch ein paar Dinge, die nicht so schön sind. Das Dach ist wie bei (fast) alles Smarts mit Faltdach nicht "starkregenfest". Es öffnet sich auch nicht ganz und hakt manchmal. Die Fensterheber sind schwergäng, manchmal aber auch nicht, ist jetzt aktuell beim TÜV aufgefallen. Ich nutze sie kaum und hatte immer das Dach auf... . Die Klimaanlage geht nicht. Ich habe sie in der Werkstatt neu befüllen lassen, da funktionierte sie ein paar Wochen und als Fehler wurde das Befüllventil identifiziert. Das wurde ersetzt, jedoch habe ich die Anlage danach nicht mehr befüllen lassen. Der CD-Spieler geht mal und mal nicht, aber dafür ist ein Kabel dran für die Verbindung mit eine Handy. Ansonsten lassen sich nach 23 Jahren gewisse alters- und gebrauchsmäßige Verschleißerscheinungen nicht vermeiden.Der Wagen besitzt folgende Ausstattung:- ESP,- Regen-/LIchtsensor,- Tempomat,- 205-16 Zoll-Alu-Felgen (Spikeline),- ZV mit Fernbedienung,- Zusatzinstrumente für Ladedruck und Motortemperatur,- Ledersitze mit zweistufiger Sitzheizung,- elektrische und beheizbare Außenspiegel,- Ledersportlenkrad mit Lenkradwippenschaltung,- SeitenairbagsZum Fahrverhalten muß ich ja wohl nicht viel sagen, vor allem mit dem o.g. Fahrwerk - er fährt sich wie ein kleiner Rennwagen und vermittelt zumindest subjektiv ein äußerst sportliches und agiles Fahrverhalten ("800 kg und 80 Turbo-PS").Der Roadster ist noch angemeldet. Die hier genannten Firmennamen dienen hier lediglich nur der Beschreibung und gehören den jeweiligen Rechtinhabern. Alle Angaben ohne Gewähr.