Trabant 601, 1986 р.в.

Trabant 601 L – authentisches Berliner Original mit hohen Instandhaltungskosten Im August 2025 wurden der Lack professionell aufbereitet (poliert und versiegelt) sowie die Stahlfelgen silber lackiert (inklusive Reserverad).Zur Preisbewertung: Die aktuellen Classic-Data Werte liegen zwischen 6900 Euro (Zustand 2) und 4300 Euro (Zustand 3). Umfangreiche Dokumentation: Am 30.04.1976 bestellt und am 27.02.1986 für 11.687,80 Mark ausgeliefert (Originalbelege vorhanden). Sehr gut dokumentierter Ost-Oldtimer mit Patina und Kunstleder von Deutschlands sauberstem Autobauer Sachsenring in Bezug auf den Co2-Ausstoß (Quelle: KBA 2019).Angeboten wird ein authentischer Oldtimer mit nachvollziehbarer Historie aus 3. Hand (1. Hand Frau geb. 1953, 2. Hand Mann (innerhalb Familie umgeschrieben, geb. 1919), befreundeter Zwischenverkäufer, 3. Hand ich seit 07/2007!) Seitdem mehrere tausend Euro in Instandhaltung investiert. Da ich in den 17 Jahren mehr Geld investiert habe, als ich gefahren bin (nicht einmal 2.000 Kilometer), ist es nun Zeit, vernünftig zu sein und einen interessierten Liebhaber zu finden, der mehr Zeit hat, um Spaß zu haben und den Wagen zu erhalten.Ich bin kein Hobbyschrauber und habe den Wagen immer fachmännisch in Meisterwerkstätten warten lassen, die mit dem Fabrikat vertraut sind. U.a. wurden über die Jahre folgende Dinge gemacht:- Karosseriearbeiten und Hohlraumversiegelung Mike Sanders (1.600 Euro)- Getriebe überholt- neuer Teppich im Fahrgastraum (Bodenmatte Nadelfilz) + Ablage (ORGINAL VEB)- neue gelbe Originalnebelscheinwerfer (140 Euro) + Rückfahrlicht und Nebenschlussleuchte- diverse Verschließteile erneuert: Fensterführungsprofil, Schaltrohr, Scharniere für Kofferraumklappe, Kederplatten Rücklicht, Kennzeichenbeleuchtung, Ansaugschlauch Vergaser, Außenspiegel, Scheibenwischerintervallschalter, Blinker vorne, WindabweiserDokumentierter leichter Unfallschaden 12/1990 beim Wenden (Scheinwerfer rechts, Kotflügel rechts, Stoßstange, Blinkleuchte) mit privatem Unfallaufnahmeprotokoll, Sachverständigenschreiben und Reparaturrechnung aus Meisterwerkstat vorhanden.Kilometerhistorie belegbar:- 82.192 km Rechnung vom 14.12.1990- 84.302 km Umschreibung 1. zu 2. Halter am 24.02.1991- 98.121 km HU vom 20.04.1994- 98.388 km Reparatur vom 10.06.1994- 103.774 km HU vom 22.04.1996- 105.056 km Reparatur vom 03.09.1996- 108.408 km HU vom 22.04.1998- 111.625 km Reparatur vom 28.05.1999- 113.100 km HU vom 02.05.2000- 117.142 km HU vom 18.04.2002- 118.675 km AU vom 25.04.2005- 118.740 km HU vom 19.05.2006- 118.804 km Umschreibung auf Zwischenhalter am 05.01.2007- 119.622 km AU vom 22.09.2009- 119.649 km Reparatur- 119.650 km AU vom 10.10.2017 (mit Oldtimer-Gutachten nach §23 StVZO)- 120.595 km Reparatur vom 26.10.2021- 120.900 km HU 12/2024- Rechnung vom 02.01.2024 (Bremsentest, Radzylinder HR, Bremsflüssigkeit, Keilriemen Auspuffaufhängung etc.); neue Batterie in 2023- Mai 2024: Überholung der Kraftstoffanlage mit Benzinfilter und Vergaserreinigung; Luftfilter neu, Zündkerzen neu, Kerzenstecker und Leitungen neu.!!! HU wird bei Übergabe neu gemacht !!!-->PREISVORSCHLÄGE SIND WILLKOMMEN