Trabant 601, 1988 р.в.

Eine Besichtigung kann frühestens ab dem 24.06. stattfinden.59.000 kmGaragenwagenLiebhaberfahrzeugDe luxe-SondermodellReines SommerfahrzeugSeit 15 Jahren im FamilienbesitzTierfreies, sauberes Nichtraucher-FahrzeugTÜV wird bei Verkauf erneuert (läuft im Juni 26 ab)In einer Trabant Fachwerkstatt und einer Oldtimer Fachwerkstatt wurden viele Arbeiten bereits professionell durchgeführt. Die meisten Rechnungen über verbaute Ersatzteile vom Fachhändler (z.B. Trabantwelt) sind noch vorhanden und können mitgegeben werden.Reparaturen & Wartungen:Zum Beispiel vor ca. 1.300 km - knapp 2.000 Rechnung:neue Kupplung (gefederte Ausführung, für höchsten Fahrkomfort),komplette Bremsanlage erneuert (hochwertige Premiumvariante mit Cosid-Belägen - alle Bremsleitungen, Bremsschläuche, Bremsbacken, Radbremszylinder...)Wartung von Zündanlage, Getriebeölwechsel, Keilriemen etc.--> alle Arbeiten in der Trabant-Fachwerkstatt erledigt.Vor ca. 450 km wurden in 2024 für die neue Hauptuntersuchung / TÜV Teile der vorderen Achse / Fahrwerk erneuert, Bremsflüssigkeit gewechselt etc. --> alle Arbeiten in einer Oldtimer Fachwerkstatt erledigt - knapp 1.000 Rechnung.Der Vergaser wurde vor ein paar Jahren auch gewechselt, die Reifen haben noch super Profil, eine neue Batterie kaufe ich noch und ist im Preis enthalten.Die damals verfügbare Deluxe Ausstattung war seinerzeit - im Vergleich zur Standard-Serienausstattung - die komfortabelste Premiumvariante und überzeugt z.B. mit einer Tankanzeige, einem Nebelscheinwerfer- und Nebelrückleuchten, einer elektrischen Scheibenwaschanlage als auch einer gehobeneren Innenausstattung mit verbesserten Sitzen aus PU-Schaumkunstleder und Filzmatten für den Boden etc.Mit dabei: tolles, praktisches Zubehör wie z.B. Anhängerkupplung und Dachgepäckträger mit passender Dekoration.Gute Wertanlage: "...Die verbliebenen Fahrzeuge aus der ehemaligen DDR gelten mittlerweile als Oldtimer und ihr Marktwert steigt kontinuierlich an. Eine Auswertung des MDR-Magazins "Umschau", basierend auf Daten von "Classic Data", zeigt, dass sich der Wert der Ost-Oldtimer im Durchschnitt in den letzten zehn Jahren verdoppelt hat..."Quelle: Finanzen.netBitte beachten: Das Auto ist knapp 40 Jahre alt.Kein Neufahrzeug erwarten, dafür ein authentisches, ehrliches Fahrzeug mit Gebrauchsspuren und einer tollen Patina.Der Trabi hat keine Original-Lackierung.Es handelt sich um keinen Notverkauf und ich muss das Auto nicht verkaufen - bitte von unseriösen Preisvorschlägen Abstand nehmen, Danke. Mehr Fotos auf Anfrage.Privatverkauf: Der Artikel wird unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung verkauft ( 444 BGB).Eine Garantie wird nicht übernommen.Nachverhandlungen, Rücknahme, Umtausch und Gewährleistung sind ausgeschlossen.