Volkswagen Amarok, 2012 р.в.

Will mich verkleinern, deshalb mal horchen wie der Markt z.Z. steht.Es wurde Zylinderkopfdichtung gemacht und Kopf geplant (1.400), AGR und AGR-Kühler erneuert (ca 900), regelmäßige Ölwechsel mit Castrol, DPF und Diesel-KAT wurde erneuert (2.000), Radio RCD 330+ verbaut (400), Reifen 5x Pirelli Skorpion AT haben 80% Profil (1.000), Laderaumabdeckung von Mountaintop (1.400), Ausziehschublade auf der Ladefläche von Front Runner (900), Nebelscheinwerfer nachgerüstet (200), Zahnriemen und Wasserpumpe bei 250.000km, Schwellerrohre original VW Zubehör, Bügel Frontstoßstange mit ABE.Mehr Fotos auf Nachfrage, bzw wenn das Wetter es zulässt. Kilometerstand steigt weil in Benutzung.Wer nicht auf Hochdeutsch schreibt wird blockiert, wer nach dem letzten Preis fragt zahlt den vollen. Wer ein Wintermobil sucht ist hier auch falsch, dieser Amarok hat reinen Heckantrieb! Wer den Drift nicht kontrollieren kann wird den zu Schrott fahren. Und driften kann der wirklich GEIL, weil man für richtig Traktion 150kg laden mussUpdate:1. JA Berganfahrhilfe ist Serienausstattung, jeder Amarok hat das und auch Komfortblinken, Multifunktionsanzeige, usw Leute befasst euch bitte selbst damit und stellt keine unnötigen Fragen2. Nein, es ist kein Highline, es gibt keine Einzelkabine die nicht als Basis ausgeliefert wurde. Frontstoßstange und Kühlergrill V6 Highline, Schwellerrohre, Navi und Rückfahrkamera sind von mir nachgerüstet.3. Der Amarok hat KEINEN Rost, Lackschäden hier und da, nichts was eine erhebliche Preisminderung begründen könnte.4. Der wird nicht geschlachtet, ihr kauft den ganzen oder gar nicht!5. Der angegebene Preis ist verhandelbar, ich weiß was ich bei VW für Inzahlungnahme bekomme und was wirkaufendeinauto bietet, aber schaut mal die Alternativen an! Verrostet bis zum geht kein TÜV mehr oder verbastelt ja dann zahl 6.000 weniger und steck noch mal 6.000 rein, dann hast du was vergleichbares Dieser Amarok ist technisch Gepflegt und hat keine Mängel!