Volkswagen T3 (Transporter), 1983 р.в.

Liebe zukünftige Bulli-Besitzer*innen,da sich bei mir ein neuer Lebensabschnitt nähert, verkaufe ich schweren Herzens meinen treuen Begleiter „Manfred“. Ich habe in den letzten 10 Jahren viel Zeit und Herzblut in das Auto gesteckt. Dadurch hat mein VW T3 mich aber nie im Stich gelassen und ist meiner Meinung nach, technisch in einem guten Zustand. Das Reisen mit zu einem alten Fahrzeug ist ein wunderbares Gefühl von Freiheit und Entschleunigung und immer ein Blickgänger. Gleichzeitig braucht das Auto viel Zuwendung, damit es weiterhin zuverlässig fährt. Wenn du also Lust, Zeit und Geld hat den Bulli wieder in einen äußerlichen Zustand zu bringen, dann wird dir dieses Auto viel Spaß machen. Hier nun ein paar Fakten: Innenausstattung & Umbauten: Der Bus ist seit 2015 in meinem Besitz und wurde für lange Reisen optimiert und modernisiert:Kürtzung der Sitzbank und Einbau eines zusätzlichen Schranks für mehr Stauraum. Photovoltaik-Modul auf dem Dach, dadurch ist weitesgehend autarkes Reisen möglich.Erneuerter Faltenbalg am Westfalia- Hochstelldach.Originale Westfalia-Küche mit Gasherd, Spüle und Stauraum (Kühlschrank funktioniert momentan nur mit Gas). Winterreifen-Satz wird mit abgegeben. Ein Reifen ist jedoch defekt. Wartung & Instandhaltung (Auszug):Der Bulli wurde über die Jahre regelmäßig gepflegt und gewartet — zunächst von mir selbst (eigene Hebebühne), in den letzten drei Jahren von einem Oldtimer-Fachbetrieb.Größere Arbeiten der letzten Jahre:2018: Hohlraumversiegelung (Fluid Film AS-R), Unterbodenschutz, neue Zylinderkopfdichtung, neue Simmerringe am Motor, neuer Zahnriemen und diverse Dichtungen. 2020: neue Achsmanschetten, Instandsetzung Gleichlaufgelenke & Querlenkerbuchsen, neue Wasserpumpeneues Thermostat, Abgaskrümmer instandgesetzt2023: neuer Anlasser, neue Kupplung, Ausrücklager, Schwungrad, Getriebedichtung, neue Radlager (v/h), neuer Zahnriemen. 2024: neue Trommelbremsen hinten, neue Bremsbeläge vorne und neuer Bremslichtschalter, (durch Werkstatt),Neue Matratzen-Schaumstoffe: hochwertiger Kaltschaum (Art. CR/HR4040, mittelfest), vom Fachgeschäft neu zugeschnitten und eingepasst. Neue Starter- und Innenraumbatterie. 2025: Lichtmaschine instandgesetzt, neuer Flexrohreinsatz am AbgasrohrDer Bus stand stets trocken in einer Scheune. Mechanisch ist er nach Einschätzung der Werkstatt in gutem altersentsprechendem Zustand.Bekannte Mängel & Hinweise:Der Bulli ist 42 Jahre alt — er braucht jemanden, der Lust hat, Zeit und Liebe in ihn zu investieren. Gerade das äußere Erscheinungsbild aus dringend aufgefrischt werden.Roststellen:Regenrinne vorneFahrertürlinkes Seitenfensterhintere RadläufeSchiebetür unten durchgerostetLack insgesamt in keinem guten Zustand (Zweitlackierung, ursprünglich beige)Ich habe den Bulli dieses Jahr nicht zum TÜV gebracht, da ich mir sehr sicher bin, dass er durch die äußeren Mängel seine H-Zulassung verlieren würde. Daher müsste dort erstmal einiges aufgebessert werden:CS Motor:Qualmt beim Kaltstart und läuft die erste Minute auf drei Zylindern (vermutlich Kolbenringe an einem Zylinder nicht mehr ganz dicht)Warm läuft der Motor zuverlässig und auf allen ZylindernFahrgefühl & Nutzung: Optimalreisegeschwindigkeit ca. 90 km/h gemütliches Cruisen.Der Bus war über Jahre mein Reisebegleiter – zuletzt 2024/2025 eine 11.500 km-Tour ohne Ausfälle.Der VW T3 bietet ein unvergleichliches Fahrgefühl für Liebhaber klassischer Camper.Dieser VW T3 ist kein Neuwagen, sondern ein ehrlicher Klassiker mit Geschichte und Herzblut. Ideal für Schrauber:innen & Oldtimer-Fans.Menschen, die einen Camper nach ihren Vorstellungen aufbauen möchten undLiebhaber des einzigartigen T3-ReisegefühlsDas Fahrzeug wird als Bastlerfahrzeug ohne TÜV und Garantie verkauft.