Volkswagen T4, 1998 р.в.
5 600 $
Volkswagen T4, 1998 р.в.
5 600 $
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31.03.2026
ID:
100204510
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Ручна / Механіка |
| Тип палива | Дизель |
| Двигун | 0 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Мінівен |
| Колір | Синій |
| Дата публікації | 31.03.2026 |
Коментар продавця
In der letzten Zeit seit April 2025 wurden folgende Arbeiten durchgeführt:- 12.04: Innenraumfilter, Ölfilter und Luftfilter erneuert, Ölwechsel durchgeführt, Stoßdämpfer vorne erneuert, Leitungen und Düsen der Scheibenreinigungsanlage vorne erneuert- 15.04: Riemenservice (beide Riemen, nächste Fälligkeit in ~105.000km/ 04.2031), Wasserflansch am Motorblock ersetzt, Kühlflüssigkeit erneuert, Thermostat erneuert- 19.04: Kraftstofffilter erneuert- 25.04: Diverse Unterdruckschläuche erneuert- 08.05: Bremsklötze rundum erneuert, Ankerbleche vorne erneuert, Bremsscheiben vorne erneuert- 19.06: Tempomat nachgerüstet- 22.06: Schleifring Airbag erneuert- 28.08: weiterer Ölwechsel inkl. Ölfilter nach 10.000 km- 31.08: Endschalldämpfer erneuert- 01.03: Kotflügel vorne links erneuertEr ist zudem 8-fach bereift, wurde von mir aber im Winter nicht bewegt.Der Bus braucht optisch Zuwendung, altersbedingte Gebrauchsspuren sind auf den Bildern ersichtlich. Er hat Rost an den üblichen Stellen (Heckklappe, Scheibenrahmen Windschutzscheibe, Ansätze an den Radläufen und Schwellern). Beide Kotflügel wurden mit der Spraydose lackiert. Der Kotflügel vorne rechts ist eingedrückt. Der Vorbesitzer hatte einen Unfall mit einem Pfosten laut seiner Aussage.Technisch macht das Fahrzeug insgesamt einen sehr soliden Eindruck. Ich habe ihn letztes Jahr von April bis Oktober knapp 20.000km bewegt ohne Probleme. Er hat Kraft und läuft zuverlässig. Zwischen den Ölwechselintervallen war kein Nachfüllen notwendig, die Kühlflüssigkeit ist nach einem Jahr nur minimal abgefallen. Bei parkendem Fahrzeug ist kein Flüssigkeitsverlust feststellbar außer Klima-Kondenswasser über den vorgesehenen Ablauf, was aber so sein soll.Die Lager der Vorderachse sollten perspektivisch erneuert werden, da diese nicht mehr den besten Eindruck machen. Gelegentlich ist in diesem Zusammenhang ein Poltern beim Ausfedern hörbar.Die ABT-Dokumente liegen bei (ABT-Leistungssteigerung ab Werk).Zusätzlich werden drei Dachträger dazugegeben, welche letzte Saison neu gekauft wurden.Bitte kein Neufahrzeug erwarten, er braucht definitiv Liebe!Das Fahrzeug wird bei salzfreien Straßen seit März wieder täglich bewegt, die Kilometer können abweichen.
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