Volkswagen T4 Camper-Bulli | 2,5 TDI lang TÜV rostfrei AHK Tempo, 1998 р.в.
17 724 $
Volkswagen T4 Camper-Bulli | 2,5 TDI lang TÜV rostfrei AHK Tempo, 1998 р.в.
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Знайдено
26.01.2026
ID:
97127761
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Ручна / Механіка |
| Тип палива | Дизель |
| Двигун | 2.46 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Мінівен |
| Колір | Синій |
| Кількість дверей | 4 |
| Дата публікації | 26.01.2026 |
Коментар продавця
Liebe Bulli & Camping-Freunde,schweren Herzen inserieren wir unseren treuen Gefährten, der uns 10 Jahre lang sicher und verlässlich quer durch Europa gebracht hat. Die Familie wächst, das Auto aber wächst leider nicht mit - daher unsere Entscheidung ihn abzugeben. Wir bieten euch den Bulli-Camper vollausgestattet fix & fertig zum Verkauf an: Du kannst dich reinsetzen, den Schlüssel umdrehen und auf Reise gehen. Alle Ersatzteile, die komplette Campingausstattung und jegliches Zubehör sind im Preis inbegriffen. Dabei macht der lange Radstand den Bus zu einem wahren Camping-Raumwunder und mit dem 5-Zylinder Turbo-Diesel (2,5 l TDI) steckt der verlässlichste VW-Motor unter der Haube – beides die idealen Voraussetzungen für weite, autarke Reisen. Gleichzeitig ist der Bus ein vielseitiges Mehrzweckfahrzeug: der Camping Ausbau lässt sich binnen 10 Minuten ausbauen, sodass man entweder über einen leeren Transporter oder über einen „People-Mover“ für 8 Personen (eingetragen sind 9 Pax) verfügt, da sich alle hinteren 6 Sitze schnell montieren lassen - eine echte eierlegende Wollmilch-Sau also ;)Wir haben in den vergangenen 2 Jahren (nachweißbar durch Rechnungen) rund 10.000 € an Reparaturen, Instandsetzungen und TÜV in den Wagen gesteckt, um ihn stets in einem tip-top Zustand zu halten. Wir bieten guten Gewissens ein altes, aber voll funktionsfähiges Fahrzeug zum Kauf an.Noch ein Wort zur Laufleistung und dem Tachostand: Der erste Halter ist den Wagen gute 200 tkm mit einer Handballtruppe quer durchs Land gefahren und hat ihn primär auf Langstrecke bewegt. Ich habe die zweite Hälfte der inzwischen gut 400 tkm ebenfalls primär durch Langstrecke, insbesondere Reisen, gefahren. Der Wagen stand sich also nicht kaputt und der große 2,5 l TDI Motor ist bekannt dafür noch weitaus mehr zu schaffen. Mein Langzeitverbrauch liegt bei 8-9 Litern/100km.*VHB nur in Verbindung mit einer Reduktion des hier angebotenen KomplettpaketsDie Camping-Ausstattung INNEN- Camping Ausbau vom Tischler, komplett demontierbar in 10 Min.- Große Zweitbatterie für 12V und 230V (Spannungswandler)- Diesel-Standheizung mit Thermostat, Timer etc.- Große Kühltruhe, die kühlen und frieren kann (12V und 230V)- Gaskocher, der keine Gasabnahme braucht (Kartuschen)- Wassertank 25L- Teppichboden- Beifahrersitz auf Drehkonsole- Caravan Matratze, dreiteilig (120 X 200 cm)- Rückbank umklappbar- Gardinen hinten sowie vorne- Kinderbett, quer über die vorderen Sitze- Komplettes Küchen-Campingset aus Edelstahl- Camping Stühle und TischDie Camping-Ausstattung AUSSEN- Großer flacher Alu-Dachgepäckträger, mit Schwerlast-Rolle - Schiebefenster hinter dem Fahrer- Dachluke, in 4 Richtungen aufstellbar (auch während der Fahrt)- Großes Vorzelt (Caravan-Tarp)Das Auto- VW T4 Caravelle (HSN/TSN: 0603/442)- langer Radstand- 2,5l TDI 5-Zylinder- TÜV bis 9/2027, bei Übernahme der Gebühren: TÜV neu- EZ 06/1998- Anhängerkupplung- Tempomat, nachgerüstet- Vorne Multivan-Sitze mit Armlehnen, Drehkonsole links- Bluetooth-Freisprech-Autoradio- ABS, Servo- Ganzjahresreifen auf AlufelgeWas in den letzten 2 Jahren gemacht wurde (größte Posten, Rest siehe Historie)- Bremsen & Leitungen komplett neu- Beide Zahnriemen neu (f. Wasserpumpe und Dieselpumpe)- Starterbatterie neu- Jährliche Ölwechsel- Antriebswellen, Traggelenk- Spurstangen, Stoßdämpfer- Instandsetzung Schaltung- Unterboden geschweißt- Regelmäßige Lackierarbeiten- Hohlraum- und Unterbodenkonservierung- Frontscheibe neu- Reifen neu
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