Volkswagen T5 Wohnmobil, 2005 р.в.

Bei dem angebotenen Wohnmobil handelt es sich um einen Privatverkauf. Gerne mache ich über alle Beanstandungen im Vorfeld aufmerksam. Mehr dazu unter Beanstandungen. Bei dem Wohnmobil handelt es sich um unseren „Willy“. Er ist seit 7 Jahren in der Familie und hat mich, bis auf einen Ausfall (Anlasser war 2020 Defekt) stets gut begleitet und hat nie gezickt. Mit ihm habe ich große Teile Europas und Marokko bereist. Von Albanien über Spanien, Italien und 10 weiteren Ländern bis hin nach Marokko. Von der Wüste in Erg Chebbi bis zu 2.500 Meter hohen Passstraßen war alles dabei. Da meine Freundin und ich ein Kind erwarten, wird es Zeit das Wohnmobil gegen ein familien- und großstadttauglicheres Auto zu wechseln. Aus diesem – und nur aus diesem – Grund biete ich ihn an. Das Wohnmobil kommt nicht allein, sondern mit einer Voll-Camping-Ausstattung, sodass ihr direkt losfahren könnt und „Willy“ in die nächsten Abenteuer führen könnt. Zu dieser Ausstattung gehören: ein Gaskochfeld, mit zwei Brennern, eine Einhängemarkise für die Kederleiste am Fahrzeug, ein Fahrradträger für zwei Fahrräder, Verdunklungselemente für die Fenster, die Klettverschlussmatratzen (Liegefläche beträgt 120 x 200cm), ein Tisch für innen, 2 Campingstühle, ein Campingtisch, Auffahrkeile, eine Alubox für das Dach (ähnlich wie Zarges), ein angepasstes Stromkabel zur Elektroversorgung, Innenraum-Organizer, eine Fenstertasche, eine Kleiderbox am Rücksitz, eine Dusche mit Tauchpumpe, etwaiges Geschirr und eine schöne Lichterkette. Durch die Schranksysteme steht euch sehr viel Stauraum zur Verfügung. Zudem erhaltet ihr einen Fahrradträger für zwei Fahrräder. Zusätzlich lässt sich der Beifahrersitz drehen. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein Sonderfahrzeug der Polizei. Dieses war ab 2005 bis 2018 im Einsatz. Ersteigert habe ich ihn 2019 mit rund 168.000 Kilometern. Jetzt liegt er bei 232.000 Kilometern. Es ist ein Automatikfahrzeug – so angenehm bin ich noch nie gefahren. Der Motor hat 131 PS und kann auch gut Gas geben. Es handelt sich um den 2,5 Liter TDi. Er gilt als zuverlässig, ist allerdings mit einem Verbrauch von 8 – 11 Litern Diesel auf 100 Kilometern nicht der sparsamste.  Aufgrund des Aufbaus (Dachterrasse und Solarpanel) solltet ihr nicht mehr als 140 – 150 Km/h fahren. Es liegt aufgrund der Sonderausstattung und als Behördenfahrzeug kein Checkheft bei. Diese Fahrzeuge wurden aber im Einsatz Checkheftgepflegt und stets gewartet. Ich war jährlich mit ihm beim Ölwechsel, TÜV-Abnahmen hat er ohne großes Zögern erhalten und bei der Inspektion wurden alle Flüssigkeiten aufgefüllt.Im letzten Jahr habe ich den TÜV und die AU machen lassen. Somit kann er bis März 2027 gefahren werden. Durch den Umbau als Wohnmobil ist er bei Steuern und Versicherungen sehr günstig: 552,74€ für die Teilkasko bei der Huk Coburg und 290,00€ Steuern im Jahr. Das Fahrzeug ist Teilautark. Durch die Solaranlage auf dem Fahrzeug wird genug Strom erzeugt, um Gegenstände, wie Handys, Boxen etc. zu laden. Auch eine Kühlbox kann nach der ersten Kühlung ohne Probleme für mehrere Tage angeschlossen werden. Eine Zweitbatterie unter dem Fahrersitz versorgt den ganzen Innenraum mit Strom. Die Starterbatterie ist hiervon entkoppelt. Das hat mich im vorletzten Winter (damals noch alte Starterbatterie) gerettet, da ich mir selbst Starthilfe geben konnte. Durch den Gaskocher seid ihr auch hier mehrere Wochen Autark. Zudem gibt es laut Werkstatt eine Standheizung, die an den Tank angeschlossen ist. Sie konnten mir als Vertragswerkstatt aber nicht sagen, ob diese noch funktioniert. Die Kosten einer kompletten Prüfung (VW-Vertragswerkstatt) waren mir damals zu hoch. Es gibt auch einen Zuheizer, der für 300 – 400€ in eine Standheizung umgebaut werden könnte. Da ich aber zumeist auf Campingplätzen war, hatte ich einen kleinen Elektro-Radiator. Für zusätzliche Luft und tollen Sternenhimmel sorgt die Dachluke, die in den alten Polizeifahrzeugen typisch ist.Natürlich gibt es neben den ganzen tollen Zusätzen auch einige kleine Beanstandungen:Der Motor ist durstig, wie die meisten Motoren der VW T5-Reihe. Er verbraucht auf 1.000 Kilometer rund 1 – 1,5 Liter Öl.  Als ich das Fahrzeug in Düsseldorf entgegennahm, waren kaum Macken und Dellen vorzuweisen. Das änderte sich abrupt, als ich in Berlin auf den Straßen parkte.Bei heftigem Regen kann es sein, dass durch die Kofferraum-Türdichtung etwas Regen eindringt. Laut zweier Werkstätten sei das bei dem T5-Modell aber normal und auch durch neue Dichtungen nicht zu beheben.Durchgeführte Reparaturen2019: Tausch der Querlenker2020: 4 neue Allwetterreifen / Wechsel des Anlassers2024: Instandsetzung der Klimaanlage, Türschloss Schiebetür erneuert, Überarbeitung des Motors und der Kupplung, Einstellung der Türscharniere2025: Wechsel Starterbatterie, Erneuerung der Servopumpe, Erneuerung der Hydraulikpumpe, neue KupplungsmuffeAnsonsten läuft das Auto reibungslos und bringt Freiheit und total viel Freude!