Volkswagen T5, 2006 р.в.

Ich biete meinen zuverlässigen T5 Multivan Cruise an. Er hat mich über die letzten 2,5 Jahre treu begleitet und immer gute Dienste erwiesen - als Alltagsauto sowie als Urlaubsbegleiter. Der Antriebsstrang mit Stirnradantrieb ist grundsolide und durchzugsstark.Zur Historie:Der Bus war in 18-jährigem Erstbesitz und wurde jährlich zum Service beim VWN-Händler vorgeführt. Dort wurden auch alle Arbeiten durchgeführt und im Scheckheft vermerkt. In meinem Besitz fielen dann einige Verschleißteile an:- Querlenker- Domlager- Traggelenk- Spurstange mit Axialgelenk- Koppelstange- Stabilisator vorne- DieselfilterZur letzten HU kam dann noch der Achsträger hinzu. Dieser wurde durch ein Neuteil (1200) ersetzt. Weiterhin wurden Lenkgetriebe und Servopumpe erneuert. Alle Reparaturen nachweisbar.Da ich das Fahrzeug beinahe täglich nutze ist eine Funktionstüchtigkeit ein Muss. Daher wurden alle bisher anstehenden Mankos beseitigt und der Ölservice auf maximal 15000 km reduziert (nur VW 50601). Die Sitze hatten seit Kauf des Vorbesitzer hochwertige Sitzauflagen. Daher ist der Zustand aller Sitze noch sehr gut (für das Alter). Keinerlei Risse oder dünne Stellen. Die Sitzbank ist demontiert und wird in der beheizten Wohnung gelagert.der Multivan Cruise besitzt folgende modellspezifische Extras:- Leichtmetallfelgen Solace 235x55R17- Metallic Lackierung Off-Road Grey Metallic- Schriftzug Cruise- abgedunkelte Scheiben im Fahrgastraum (zusätzlich mit Rollos)Folgende zusätzliche Extras besitzt der Bus:- Pioneer DAB Radio mit AppleCarPlay- drehbarer Beifahrersitz (mit Unterlagen)- nachgerüsteter DPF (eingetragen)- Motorradtransportvorrichtung (bei Interesse)- 8 fach bereift (2 neue Sommerreifen erst 0,5 Jahre alt)Dennoch ist es ein 20 Jahre altes Auto mit AbnutzungserscheinungenFolgende optische Makel liegen vor:- lokale Lackplatzer an der vorderen Stoßstange- Dachhimmel löst sich lokal (vom Vorbesitzer leider teils mit Sekundenklebstoff gefügt - > Abhilfe durch Sprühklebstoff)- Softlack an Tür (typisches Problem aus diesen Jahren)- leicht Blasenbildung an dem Schloss der Heckklappe (Golf IV Problem) und den Kotflügelradhäusern- Rost an der Schweller-Radhaus-Position und am Unterboden mit Rostumwandler behandeltTechnische Mängel:- Antriebswellen weisen seit kurzem ein Geräusch bei Lastwechseln auf05.02: Austausch des Generator (Lichtmaschine) -> mit nun neuer Peripherie alles fit für die nächsten zigtausend KilometerÖlwechsel wird zeitnah noch durchgeführtBesichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.Was ist letzte Preis und was ist Minimum Anfragen werden nicht beantwortet