Volvo V50, 2006 р.в.

Zum Verkauf steht mein gut gepflegter Volvo V50 1.6 TDI.Das Fahrzeug habe ich mir im Januar 2024 für den Arbeitsweg angeschafft. Da die Bahn nach kurzer Zeit dann doch deutlich verlässlicher fuhr, bin ich dann zum Pendler umgestiegen. Den Wagen habe ich dann bis heute nur ca. 11TKM bewegt.Folgendes wurde in den letzten zwei Jahren erneuert:Batterie (gerade erst), da er sehr lange jetzt nur gestanden hatKraftstoffilter, Ölfilter, ÖlwechselLuftmassenmesser neuAdditiv aufgefülltBremsscheiben und Backen vorne und hinten neuQuerträger vorne links/rechts neuLuftfilter neuDieselpartikelfilter neuLambdasonde am DPF neuInjektoren alle neu (generalüberholte mit Prüfbericht, die damals eingebauten Injektoren waren undicht und hatten geölt bzw. Luft gezogen, was zu einem Ruckeln während der Fahrt führte)Codierung der neuen Injektoren (bei Bosch durchgeführt)Das Fahrzeug ist trotz seiner vier Vorbesitzer in einem wirklich guten gepflegten Zustand. Die Anhängerkupplung hatte ich zuletzt noch verbaut, diese müsste beim nächsten TÜV dann einmal mit abgenommen werden. Vorne rechts an der Stoßstange sind ein paar leichte Kratzer, da ist ein Fahrzeug leicht touchiert.Der Innenraum Rauch- und Tierfrei und für das Alter wirklich in einem sehr guten Zustand.Und nun zur Frage, warum ich ihn so preiswert hergebe:1. Ich fahre ihn praktisch überhaupt nicht mehr, was für ein solches Fahrzeug (Diesel) auf Dauer keine Lösung ist. Zumal die Unterhaltungskosten (Steuern und Versicherung) unverhältnismäßig hoch sind.2. Technisch ist das Fahrzeug nach dem Injektorenwechsel noch nicht wieder angelernt. Das heißt konkret, dass das Fahrzeug startet, sich fortbewegt, aber einen unrunden Injektorenlauf hat. Ich habe es mit meinem laienhaften Wissen noch nicht hinbekommen, eine Software oder Gerät zu finden, die diese Anlernfahrt machen kann. Da ich aber bei dem Wert und dem aktuelle Gebrauch des Fahrzeugs auch keine Werkstatt kontaktieren wollte, gehe ich lieber mit dem Preis runter und überlasse das jemandem, der das kann. Wenn die Injektoren wieder rund laufen, dann ist das Fahrzeug zu einem deutlich höheren Wert veräußerbar.Dazu fehlt mir aber das Wissen und schlichtweg die Zeit.Es leuchten keine Kontrollleuchten, ich habe die Fehlerspeicher in der vergangenen Woche ausgelesen und es sind keine Fehler vorhanden.Die FIN lautet: YV1MW765272297579TÜV läuft noch bis 02.2026Ein Reparaturhandbuch ist übrigens vorhanden, würde ich dazugeben.Da ich kein Kfz-Profi bin, verkaufe ich das Fahrzeug zur eigenen rechtlichen Absicherung als Bastler-Fahrzeug und alle Angaben ohne Gewähr!Ach ja, bitte nur seriöse Anfragen, Verhandlungen bitte direkt vor Ort und nicht mit halben Sätzen am Telefon.