Volvo Amazon, 1963 р.в.

VOLVO AMAZONBaujahr: 1963Typ: Limousine P130Typ-Nr. 13134VD Modell D gebaut ab August 1963 in Schweden Fahrgestellnummer: 42.555Motor B18A Hubraum: 1780 ccmPS: 68 bei 4500 U/Min (DIN)PS: 75 bei 4500 U/Min (SAE)insgesamt wurden von diesem Typ von August 1963 bis August 1964 44.600 Autos gebaut mit denFahrgestellnummern 40.000 bis 84.599Getriebe Typ M40, 4 Gänge+Rückwärtsgang, Achsuntersetzung 4,10:1;Bremsen: vorne und hinten Trommelbremsen ...(ab Bauj. 64 wurden vorne Scheibenbremsen eingebaut) Vergaser Fallstromvergaser Zenith 36 VN;Zulassung mit H-Kennzeichen 1.10.2009 HEI-PP-64H vorher „rollende Restaurierung“ mit Teilnahme an Oldtimer-Veranstaltungen mit roter Nummer : RÜD-07014RestaurierungRestauriert wurden seit dem Import des Autos aus Stockholm/Schweden am 19.Juni 2002 • das gesamte Fahrwerk • geschweißt und erneuert Außenschweller re. Teil der A-Säule, das Motorraum-Stehblech re • 2 Kotflügel vorn • Lampen, Elektrik mit dickeren Leitungsquerschnitten • Hupe • Scheibenwaschanlage • Warnblinkanlage (erforderlich für H-Kennzeichen) • Gummidichtungen • Federn zum Halten des Kofferraumdeckels • Einbau eines M41 Getriebes mit Overdrive (mit Schalter zuschaltbarer 5.Gang) • Anbau einer Original- Anhängerkupplung • Gummidichtung Türen und Kofferraumdeckel • Brems-System und Hydraulik-Kupplungsbetätigung mit DOT 5.0 durchgespült und dauerhaft befüllt (DOT 5.0 ist ein hydrophobes Silikon-Öl welches das Brems-und Kupplungs-System dauerhaft gegen eindringendes Wasser schützt und auf diese Weise Korrosion verhindert. Die US Amerikanische Armee hat ihre für Jahrzehnte stillgelegten Fahrzeuge damit befüllt. • Gummidichtungen Dreiecks-Fenster • Hohlraum-Konservierung • Einbau neuer Tür-Scharniere • Einbau einer neuen Frontscheibe • Einbau Solex-Vergaser (der Zenith Vergaser war stark überholungsbedürftig : ausgeschlagene Buchsen etc.)in Planung sind: • Restaurierung der Original-Felgen mit Radkappen • Restaurierung der Kühler-Front durch Einbau der Originalen Lüftungsgitter und Chrom-Rahmen • Türen: Roststellen bearbeiten • später mal : Ausbau Heck-Scheibe und ggf.Sanierung der Fenster-Rahmen Roststellen • Ausbau aller Zierleisten und Sanierung der Zierleisten-Befestigungs-Löcher • vielleicht später mal eine neue Edelstahl StoßstangeAktuelles H-Kennzeichen HEI-PP 64 H